Yöajelu kuten monet autoilijat. Mutta valitettavasti pimeässä ajamisen haittapuolet ovat, ja tärkein on näkyvyysongelmia. Alhainen valaistuksen taso ja vastakkaisten autojen sokeuttavat ajovalot aiheuttavat kuljettajalle paljon ahdistusta, ja ne voivat jopa edistää hätätilaa tiellä.
Onneksi on erikoislasit yöautojen ajamiseen - lasit ja valonheittimet. Miten valita tämä lisävaruste ja tehdä siten yön ajamisesta miellyttävämpi?
Alhainen valaistus ja tarve katkaista näkösi jatkuvasti katseenne tielle johtaa nopeaan silmänjälkeen. Tienvalaisimien, kauppaikkunoiden, märän tienpinnan häikäisyn ja tulevien ajovalojen sokeuttavan valon vilkkuminen vain pahentaa tilannetta.
Pisteet-anti-ajovalot on suunniteltu erityisesti maksimoimaan kaikki alhaisen valaistuksen negatiiviset ilmentymät. Mutta jotta voit valita tämän tärkeän lisävarusteen, sinun on ymmärrettävä, millaisia laskeja autolla on.
Tähän mennessä on olemassa useita malleja hämärässä ja yöllä, ja jokaisella on omat ominaisuutensa ja niitä voidaan käyttää tietyissä olosuhteissa.
"Anti-lamppujen" myymälässä on parempi käydä silmälääkärillä. Usein huono näkyvyys yöllä ja hämärässä ei johdu pelkästään objektiivisista luonnollisista olosuhteista, vaan myös vision yksittäisistä piirteistä. Siksi pisteiden valinnan aloittaminen on diagnosoida.
Jos tarkastuksessa ilmenee, että kuljettajan visio ei ole kunnossa, saattaa olla kysymys siitä, että ostetaan suojaavia lasilaseja dioptereilla. Siten lääkärin oikea-aikainen saatavuus ei pelkästään pelasta terveyttä, vaan säästää myös rahaa.
Kuljettajan lasikotelo on luultavasti ainoa, jossa suositukset linssimateriaalin valinnasta ovat silmälääkärien neuvojen vastaisia.
Perinteisesti lasien parhaat linssit on valmistettu lasista. Tämä on totta: lasi on läpinäkyvin materiaali, joka kulkee täydellisesti valovirtojen läpi. Jos onnettomuus ja törmäys turvatyynyn kanssa törmäävät, lasi-linssit ovat hajallaan moniin osiin ja vahingoittavat väistämättä kuljettajan kasvoja.
Tulos - parhaimmillaan - leikkaa kasvot pahimmillaan - silmävammoja. Siksi ajaessasi on parempi valita lasit muovilinsseillä.
Kun valitset pisteitä-antifar, sinun tulee kiinnittää huomiota merkintään "100% UV-suojaus". Tämä merkintä osoittaa, että nämä linssit suojaavat sataprosenttisesti ultraviolettisäteilyltä.
Pakolliset ja tärkeimmät pisteitä polaroitujen linssien ajamiseen. Polarisaatiolasi poistaa häikäisyn, joka luo tuulilasin, märän päällysteen, muut autot autolla.
Lasien polarisaatio ei vaikuta näöntarkkuuteen, mutta tällaisilla lasilla kuljettajalla on luotettava suoja häikäisyä vastaan: verkkokalvo ei kärsi palovammasta, ja sen jälkeen, kun se on sytytetty vastavalaisimilla, silmä palaa nopeasti normaaliksi.
Polaroitujen ajolasien epäilemätön etu yöllä on se, että ne eivät piilota värejä, vaan ne pysyvät avoimina koko näkyvälle spektrille.
Polarisoivista linsseistä puhuttaessa on välttämätöntä hajottaa yksi yhteinen myytti, jonka mukaan tällaiset linssit todennäköisesti parantavat visuaalista laatua. Se ei ole. Polarisoidut linssit eivät vaikuta näöntarkkuuteen, ja tätä varten on linssejä diopterien kanssa. Muuten, jos kuljettajan visio on korjattava, on aina mahdollista tilata polarisoidut linssit dioptereilla - tämä ratkaisee kaksi ongelmaa kerralla korjaamalla näkökyvyn ja säästämällä kuljettajaa häikäisystä tiellä.
Aluksi valmistajat tarjosivat autoilijoille lasit, joissa oli sävytetty keltainen linssi. Niiden tarkoituksena on katkaista sininen värispektri, mikä tekee kuvasta enemmän kontrastia ja vähentää myös tulevien ajovalojen häikäisyn määrää.
Sävytetyt keltaiset linssit ovat edelleen suosittuja kuljettajien keskuudessa, koska ne ovat erittäin laadukkaita sammuttavia loistovalaisimia tulevina autoina. Mutta ajettaessa yöllä, tällaiset lasit eivät ole sopivia: kun se on täysin tumma ulkona, keltainen sävytys ”syö” jo niukkoja esineiden ääriviivoja. Silmälääkärin mukaan keltaiset ja oranssit värit muuttavat maksimaalisesti värin havaitsemista, leikkaamalla ihmisen näkyvän värispektrin sinisen osan, joka on perusta normaalille orientaatiolle yöllä. Keltaisten "anti-valojen" käyttö yöllä ei ehkä helpota, vaan päinvastoin pahentaa kuljettajan asemaa.
"Ajovalot", joissa keltaiset linssit on käytetty onnistuneesti lähinnä hämärässä. Ne ovat myös vakiintuneita sumuisissa tai sateisissa sääolosuhteissa, kun sinistä spektriä leikkaamalla ei ole niin haitallista vaikutusta yleiseen ”kuvaan” kuljettajan silmien edessä, vaan päinvastoin lisää ”kuvan” havainnon ja kontrastin selkeyttä.
Ruskean sävytyksen osalta hän on tietysti yllään silmälaseja yön ajamista varten, ei niin intensiivistä kuin aurinkolasien tapauksessa. Tämä sävytys on erilainen siinä mielessä, että se parantaa huomattavasti näön mukavuutta. Ruskeat linssit antavat sinulle mahdollisuuden nähdä värejä mahdollisimman vähän. Ne soveltuvat paremmin yökäyttöön, kun toisaalta kontrasti on tärkeää ja toisaalta vastakkaisen liikenteen mykistetty valo.
Muita sävyjä voidaan käyttää myös ajolaseissa. Valitse värisävy, jota suositellaan henkilökohtaisista mieltymyksistä riippuen. Ei pidä unohtaa, että paras sävytys yöllä on sen puute, koska mikä tahansa sävytetty pinnoite piilottaa väistämättä jo niukan valon valaistuksen.
"Anti-ajovalot", joissa on vaihdettavat linssit, ovat kalliimpia kuin tavallisesti, mutta jos auton harrastaja haluaa ostaa useita erilaisia lasit eri ajo-olosuhteisiin, jotkut hyvät lasit, joissa on vaihdettavia linssejä, ovat loppujen lopuksi halvempia kuin muutama laatulasi.
Kuljettajan kohdalla on erittäin tärkeä indikaattori, kuten avoimuus. Jos lasit ovat täysin läpinäkyviä, ne eivät aseta ajovalaisimiin eikä anna silmän sopeutua ajoissa. Mutta jopa voimakkaasti sävytettyjä laseja ei voi käyttää - niissä kuljettajaa nähdään huonosti hämärässä.
On olemassa kansainvälinen ISO-standardi, jonka mukaan ajolaseille tarkoitettujen linssien läpinäkyvyyden on oltava suurempi tai yhtä suuri kuin 75% näkyvän värispektrin läpäisevyydestä. Valmistajan on määritettävä tämä ominaisuus liitteenä olevissa lasitiedoissa.
Ei kaikkein kriittisin, mutta kätevä vaihtoehto - gradienttisuihku. Yläosassa lasit voidaan peilata, ja pohjassa - lähes läpinäkyvä. Tämä antaa mahdollisuuden suojautua häikäisystä, mutta ei kuitenkaan vaikeuta auton kojelaudan tarkastelua.
Kuten tavallisten lasien valinnassa, runko olisi valittava siten, että se ei painu temppeleille ja nenän sillalle, oli melko kevyt. Mutta on muitakin kriteereitä.
120 asteen ihmisen näkökyvystä 90 astetta on keskeinen, ja kolmekymmentä, huomattava osuus, on reuna-visio. On muistettava, että suurilla ajoneuvonopeuksilla kuljettajan katselukulma kapenee 50 asteeseen, ja reuna-visio muodostaa suuremman prosenttiosuuden käytettävissä olevasta kokonaiskulmasta.
Tästä seuraa, että on parempi valita valonheittimien lasit kapeilla käsivarsilla, jotka estävät minimaalisesti sivukuvan. Mitä vähemmän kuljettaja joutuu kääntämään päänsä, häiritsevän tieltä pohtimaan jotain perifeerisen näön alalla, sitä turvallisempi se on siirtyä autovirrassa.
Laadukkaat lasit kuljettajille ovat yleiskatsaus 130-140 astetta. On syytä kiinnittää huomiota myös malleihin, joissa ei ole sivupuomia - ne helpottavat suuresti sivuttaista näkymää.
Kun ostat ajokortteja, sinun tulee valita malleja, joissa on suojapinnoite, joka suojaa linssejä pieniltä naarmuilta ja vaurioilta. Vaikka pidät silmälasit kaikissa säännöissä, autossa jatkuvasti liikkuva provosoi linssien huijauksia. Suojaus naarmuilta estää "ajovalot" pidempään.
Valitsemalla ajettavia lasit kannattaa kiinnittää huomiota valmistajan antamaan takuuseen. Laadukkailla lasilla on pääsääntöisesti vähintään kahden vuoden takuu. Jos nämä ovat laseja, joissa on vaihdettavat linssit, linssien itsensä takuu on kaksi vuotta ja nailonkiinnitys - viisi vuotta.
Yleinen suositus niille, jotka aikovat ostaa ajotasoja, voivat olla neuvoja - varokaa väärennöksistä! Riippumatta siitä, mitä pisteitä valitset, tärkeintä on niiden laatu ja täysi noudattaminen oheisissa asiakirjoissa mainittuihin ominaisuuksiin.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Autopelaajien suosio kasvaa yhä enemmän lasista. Ne estävät silmien väsymyksen pitkillä matkoilla tieliikenteessä ja parantavat näkyvyyttä milloin tahansa päivällä. Ovatko anti-glare-lasit todella hyviä kuin arvioita ja miten valita sopivimmat ja hyödyllisimmät?
Ohjaimien paikanpistoolien pää- ja erikoisominaisuus on kuvan kontrastin lisääminen. Toisin sanoen, heidät alkuun, henkilö alkaa nähdä paremmin. Vapaamarkkinoilla on erilaisia värejä - ruskea, keltainen, sininen, vihreä ja jopa punainen.
Keltaiset linssit pehmentävät jopa ksenonautomaattia ja parantavat näkyvyyttä yleensä erityisesti sateessa ja sumussa. Niillä ei kuitenkaan ole vain etuja, vaan myös haittapuolia - keltaiset linssit vääristävät värintunnistusta, ja siitä on vaikea ajaa yöllä, koska katuvalojen valo ja ksenonvalo näkyvät vihertävinä.
Yön matkustajille ruskea päällystetyt lasit ovat ihanteellisia. Se sallii vääristymättä nähdä värit mahdollisimman luonnollisina. Lisäksi ruskeat linssit-valonheittimet vaimentavat sokeutuvan valovirran tulevien autojen ajovalot ja lisäävät kokonaiskontrastia.
Joka tapauksessa on väärin antaa neuvoja tietylle linssien värille, koska tämä on yksilöllinen havaintotoiminto ja kunkin kuljettajan valinta henkilökohtaisesti.
Ajovalot valitaan yksilöllisten ajo-olosuhteiden ja henkilökohtaisen mieltymyksen mukaan. Usein kuljettajat viettävät aikaa tiellä yöllä tai illalla, ja tämä vaatii erikoislasit kuljettajien ajovalaisimille. On syytä muistaa, että lasien ominaisuudet valitaan ajamiseen pääasiassa vuorokaudessa. Yleismalli sopii aurinkoiselle päivälle ja hämärälle sekä yöaikaan. Tärkeintä on kiinnittää huomiota valonheittimien valintaan lasien polarisoitumiseen, koska spektrin poissulkemisen aste oranssilla säteilyllä riippuu siitä.
Polarisaatio säätää muiden ajoneuvojen, tuulilasin ja märän asfaltin heijastusta ja häikäisyä. Linssit, joissa on polarisoiva vaikutus, häiritsevät verkkokalvon polttamista ja auttavat kuljettajaa toipumaan nopeammin tulevan valon sokeuden ja häikäisyn jälkeen.
Toisin kuin kaikki myytit, valitettavasti ajovalot eivät tee silmät terävämmiksi ja eivät vaikuta näöntarkkuuteen. Kyllä, häikäisemättömät linssit poistavat ylimääräistä kohinaa ja auttavat kuljettajaa keskittymään tiellä, mutta valitettavasti he eivät lisää dioptereita. Yksilöllisesti optiikan salongeissa voit tilata häikäisynestolaseja yhdistettynä dioptereihin.
Miten tarkistaa tuotteen polarisaatio ostettaessa? Tarvitset säännöllisen matkapuhelimen. Kun yksi linssi on tarkasteltava puhelimen mukana tulevaa näyttöä, käännä lasit 90 astetta. Mitä tummempi näyttö on tullut, sitä voimakkaampi on polarisaatio ja siten parempi ostettavan tuotteen laatu.
Mitä kriteerejä minun pitäisi etsiä valaisemalla anti-valoja? Materiaalin suorituskyky. Huolimatta siitä, että kaikki mainokset puhuvat lasilinssien eduista ja laadusta, sinun on turvallisuussyistä valittava polymeeri- tai muoviset anti-valot. Tosiasia on, että jos lyö tai törmää, lasilasit voivat vahingoittaa kuljettajan kasvoja.
Mitä minun pitäisi etsiä, kun ostat anti-valoja:
Kun ostat, kysy varmasti laatutodistusta. Jos taloudellinen tilanne sallii, kannattaa lopettaa jo osoitettujen, tunnettujen tuotemerkkien ajovalojen valinta. Suuri suojaus ultraviolettisäteilyltä säilyttää verkkokalvon terveyden aurinkoisina päivinä, joten sinun täytyy valita suurin suoja. Laseissa on oltava 100% U: n tarra. V. Suojaus.
Läpikuultavuus. Vähintään 75% pitäisi olla valoa, joka kulkee lasissa parempaan näkyvyyteen yöllä. Pintoista heijastuneet säteet, jotka eivät salli verkkokalvoa havaitsemaan kuvaa oikein, eivät kulje linssien läpi polarisoivalla vaikutuksella. Eri tyyppisiä häiriöitä ei edes havaita, joten se on mukava silmälle.
Värilinssit. Silmälääkärit, kuten silmät ovat kaikkein mukavimpia, tuottavat oranssia, keltaisia ja punaisia, erityisesti pimeässä vuorokaudessa. Tällaisilla väreillä varustetut linssit antavat enemmän terävyyttä esineiden ääriviivoille ja sammuttavat tulevan liikenteen valojen kirkkauden. On olemassa malleja, joissa on mahdollista vaihtaa linssejä vuorokauden, sääolosuhteiden ja mahdollisesti havaintojen muutosten mukaan.
Et voi heittää lasit koville pinnoille, laita ne vain linsseihin, jotta ne eivät naarmuisi. On suositeltavaa säilyttää ja kuljettaa erityistapaukseen ja kuljettaa aina mukanasi mikrokuituliinaa.
Cara france
Hinta 1990 ruplaa (malli Cara France C12931Y).
Tarkasteltaessa tuotemerkkiä saatat ajatella, että valmistaja on Ranska. Itse asiassa valmistaja on venäläinen yritys, joka valvoo tuotteidensa tuotantoa Taiwanissa. Tästä huolimatta yrityksen lasit tuottavat Venäjällä joitakin korkealaatuisimmista ajovalaisimista, ja kaikki tietävät tämän, valmistajan nimi on tunnettu hyvästä uskostaan ja laadusta.
Cara France aloitti testisarjan jälkeen tavaroiden valmistuksen monikerroksisilla polarisoivilla linsseillä, jotka eivät vääristä kuvaa, ovat kuvan läpinäkyvyys ja selkeys ja poistavat valon sinisen osan, joka on kaikkein haitallisin silmille. Silmälasit ovat ihanteellisesti kamppailevia tulevan sokeuttavan valon kanssa, mutta eivät peitä yökuvaa, he pitävät kuvan kirkkaana sumuisessa tai sateisessa säässä, ja joidenkin arvioiden mukaan trukit jopa lievittävät uneliaisuutta.
En halunnut ostaa ajovaloja vasta viime aikoina, koska ajattelin naiivisesti, että se oli rahan tuhlausta. Lopulta heidän vaimonsa antoi minulle ja rakastin häntä vielä enemmän. Nyt voin ajaa vapaasti hämärässä ja tulevien valojen valo ei osu silmiin, ja silmäni ovat todella vähemmän väsyneitä.
SP-lasit
Hinta 960 ruplaa (SP Glasses A. D. 009).
Ihmisissä lasit saivat nimen "Fedorovskiy", koska markkinoijien mukaan heidät kehitettiin tunnustetun silmälääkäri S.N. Fedorovin valvonnassa. Ajovalojen poistaminen S. P. Glasses 10 pistettä 10: stä suorittaa kaikki näihin pisteisiin tarvittavat toiminnot. Valmistajat käyttävät mukavia kelta-oranssinvärisiä linssejä, jotka poistavat ultraviolettisäteilyn sinivihreän osan eivätkä vaikuta muuhun värispektriin. S. P. Glasses -valonheittimien suojalasit tekevät kuvasta selkeämmän milloin tahansa päivällä tai yöllä, ja suojaavat kuljettajan silmät ylikuormituksesta.
Olen kokeillut monia eri värejä ja yrityksiä. Luin yhden katsauksen ja valitsin S. P. Glasses. Hinta ja laatu olivat erittäin tyytyväisiä, hyvä lasien analogi, jonka hinta oli noin 5 000 ruplaa. Nyt ajaminen tuo vain iloa.
Autoenjoy
Hinta on 2570 ruplaa (Premium S 01 bm keltainen).
Autonjoy-brändi on oikeutetusti käytössä Palm-haara, joka on paras polarisoivaa vaikutusta sisältävien häikäisysuojattujen lasien tuotannossa. Tämän yrityksen tuotteessa kaikki on suunniteltu pienimpiin yksityiskohtiin: iskunkestävä 10-kerroksinen polarisoiva linssi, silikonisuojat ja täydellinen häikäisyn ja kontrastin esto. Valmistaja otti myös huomioon lasien varastoinnin - ostaessaan kuljettaja saa merkkituotteen sisältävän mikrokuitukotelon, joka myös yhdistää linssinpuhdistusliinan.
Hyvä uutinen on, että ajovalojen lasit eivät ole vain "uros" -versiossa, vaan myös "naispuolisessa" versiossa. Ajaminen yöllä ei ole enää pelottavaa, tulevan ksenonin valo ei enää häiritse silmiä. Hinta puree hieman, mutta olen tyytyväinen ja luottavainen, ettei mikään uhkaa silmiäni.
http://glaz.guru/ochki-linzy-i-drugoe/ochki/ochki-antifary-cena-i-otzyvy-o-nochnyh-ochkah-dlya-voditeley.htmlJokainen kuljettaja tuntee yön tien vaarat itsestään. Ja kun siihen lisätään sellainen tekijä, joka syttyy tulevien autojen ajovaloista, se ei ole kaukana täältä ennen onnettomuutta. Halogeeni- ja ksenonvalot lähettävät valoa voimakkaan sinisen komponentin avulla. Polarisoidut keltaiset ja oranssinväriset linssit on suunniteltu absorboimaan tätä säteilyä, jota käytetään kuljettajien suojalasien valmistuksessa. "Ajovalojen" lasien ansiosta esineiden kontrastia ja selkeyttä lisätään, valon sininen osa katkeaa.
Sijoituksessamme - Venäjällä suosituimpia kuljettajien lasinvalmistajia.
Jos tuotemerkin nimi sisältää sanan Ranska, tämä ei aina tarkoita, että valmistaja on Ranskasta. Tässä tapauksessa Cafa France on venäläinen yritys, joka valmistaa tuotteitaan Taiwanissa sijaitsevassa laitoksessa. Yhtiö ei koskaan piilota eikä häpeä tätä, koska he tuottavat ajovalojen lasit ovat hyvässä kunnossa autojen keskuudessa. Cafa France polarisoiduissa monikerroksisissa linsseissä on erinomainen selkeys, läpinäkyvyys, ne eivät vääristä kuvaa, ja mikä tärkeintä, ne todella katkaisivat valon haitallisen sinisen silmän komponentin. Anti-spotlightin keltaiset suodattimet eivät hämärtä jo tummaa yökuvaa, mutta ne kamppailevat sokeuden kanssa kaikkien kymmenen pisteen kohdalla. Lisäksi he matkustavat miellyttävästi hämärässä ja sumussa, sateen ja lumen aikana, ja kaukoliikenteen kuljettajat jopa väittävät, että lasit nostavat uneliaisuutta. Cafa Francen polaroitujen lasien kehykset ovat mukavia, sopivia pitkään yllään, ja niiden laaja valikoima antaa sinulle mahdollisuuden valita kuljettajalle parhaat lasit minkä tahansa tyyppisille henkilöille.
SP-lasien silmälasien markkinoijat väittävät, että ne on kehitetty kuuluisan venäläisen silmälääkäri S.N. Fedorov, joten joskus nämä lasit kuljettajille kutsutaan Fedorovskiksi. Emme kiistä tätä seikkaa, mutta se tosiasia, että SPG-ajureiden lasit ovat suuria tehtäviensä suorittamisessa. Kaikki tämä johtuu kelta-oranssin optisten linssien käytöstä, jotka viivästyttävät ultraviolettisäteilyä, joka on haitallista silmille, erityisesti sen violetti-sininen osa, samalla kun se kulkee valon spektrin muualla. Tämän seurauksena saadaan selkeämpi kuva, esineiden näkyvyys paranee huonon näkyvyyden olosuhteissa, tulevien valojen valo ei enää ärsytä meitä, mikä tarkoittaa, että silmät ovat vähemmän väsyneitä ja yötie ei enää näytä helvetiltä. Lisäksi lääkärit sanovat, että silmäkudos solut, erityisesti ne, jotka ovat vastuussa valoherkkyydestä, uudistuvat nopeammin ja niiden vanhenemisprosessi hidastuu. On totta, että emme väitä, todennäköisimmin tähän aiheeseen on kirjoitettu useampi kuin yksi väitös, mutta se, että SPG-yölasit vähentävät merkittävästi häikäisyä ajovalaisimista, suojaavat silmäsi ylityöläiltä ja lisäävät merkittävästi kuvan kontrastia - nämä ovat todellista palautetta autoilijat ja ammattilaiset.
Autoenjoy-häikäisysuojalasilla on hyvä polarisoiva vaikutus, sillä niissä on kunnolliset linssit. Lasien valmistuksessa jokainen yksityiskohta on tärkeää. Autoenjoy-lasit ovat mukavia silikonisuojaimia ja iskunkestäviä kymmenen kerroksen polarisoivia linssejä, jotka on valmistettu fuusioteknologiaa käyttäen lämpömenetelmällä, ilman liimaa, häikäisyn estoa ja kuvan kontrastia. Yrityksen mikrokuitulevy ei ainoastaan suojaa lasit vaurioilta, vaan toimii myös lautasliinana
linssin puhdistus Jokaisen lasin kohdalla on tarkasti ilmoitettu linssien leveyden, korkeuden ja etäisyyden parametrit. Siksi voit ostaa ne verkkokaupasta ilman asennusta. Valikoiman avulla voit noutaa lasit muodikkaassa kehyksessä - Muotilinja, vakio - Standard-sarja ja premium-muotoilu - Premium.
Toinen myydyin kuljettajien silmälasien valmistaja, Matrix, käyttää menestyksekkäästi tieteen saavutuksia optiikassa ja käyttää osittain ja täysin polarisoituja linssejä valmistettaessa ajovalojen lasien linjaa. Matriisilasit absorboivat myös kuljettajien epämiellyttävimmän, häikäisevän sinisen valon, ne kulkevat vain turvallisen keltaisen spektrin, joka ei häiritse esineiden näkemistä, ja tulevien ajovalojen häikäisyn epämukavuus katoaa. Lasien kehittäjä väittää, että vain osittainen polarisaatio lisää lasien vaikutusta, joten monet taskulamppujen mallit ovat osittain polarisoituja. Linsseissä on malleja, joissa on suojanauha, niin sanottu "naamio", vaikka tällaista mallia käytettäessä sinun on kallistettava päätäsi "kiinni" tämän nauhan vyöhykkeen tulevien valojen valossa.
Tällaiset suojakaistaleet auttavat selviytymään ns. Matalan auringon ongelmasta varhain aamulla tai ilta-auringonlaskun aikana. Laaja tuotevalikoima antaa sinulle mahdollisuuden valita parhaat Matriisi-suojalasit, joissa on reunat, sekä koon että hinnan.
Valmistajan Alice-96: n kuljettajille tarkoitetut pisteet on sijoitettu myös yhteisten toimintojen tuotteeksi akateemikon Fedorovin kanssa. Väittivät, että nämä ovat samat SP-lasit, joita myydään vain eri tuotemerkillä. Tärkeintä on, että tämän polarisoidun lasin budjettiversiolla on melko hyvät arviot autoilijoista, jotka viettävät paljon aikaa pyörän takana yöllä. Halvat, lujasti valmistetut lasit sekä kilpailijoiden kalliimpia lasit toimivat hyvin niiden ensisijaisen tehtävän kanssa, vähentävät lähestyvien autojen ajovalojen sokeuttavaa vaikutusta, poistavat ei-toivotut spektriosat ja ovat rentouttavia.
Fysiikan lait, nimittäin valon hajaantuminen, ei ole peruutettu, ja henkilö kirkkaassa valossa selviytymiseen on sopeutunut lävistämään, vain hänen silmänsä ovat väsyneet tästä jännityksestä, eikä heillä ole aikaa toipua nopeasti. Kun ajetaan autoa yöllä, nämä hetket eivät välttämättä riitä, ja sokeutettu kuljettaja on suuri onnettomuusriski. Kyllä, ja ajaminen yöllä ei tuo mielihyvää, vaan tulee piinaksi.
Silmälasien antifäärit todella auttavat, sinun tarvitsee vain valita lasit, joissa on korkealaatuiset polarisoidut linssit, varmasti keltainen tai oranssi. Älä osta lasit, joiden himmennyskategoria on yli 2, mieluiten 0 tai 1. Sitten hyvä valon spektrin kaistanleveys on korkea.
Lisää... lasia tai muovia? Kaukana siitä, että mineraalilasin linssi on parempi kuin muovi. Nykyaikaiset muovilinssit ovat hyvin naarmuuntumattomia, kun taas polarisoivien kerrosten levittäminen niihin on paljon helpompaa. Muovilinsseillä varustetut lasit ovat paljon kevyempiä, lasi-kollegansa ja rikkoutuessaan muovi ei murene pieniksi paloiksi eikä vahingoita sinua.
Kehys on enemmän henkilökohtaista mukavuutta ja visuaalista ulkonäköä varten, mutta on suositeltavaa, että lasikahvat tulisi olla ohuita, jotta ne eivät rajoita näkymää perifeeriseen näkemykseemme. Erittäin mielenkiintoisia ovat joustavat kehykset (flex-system), jotka voidaan taivuttaa missä tahansa kulmassa. Nämä lasit voidaan käyttää mukavasti minkä tahansa henkilön kanssa.
Onnistunut ostos ja vilpittömät kaverit tiellä!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.htmlViime aikoina lasit anti-ajovalot ovat tulleet yhä suositumpi autoilijoiden keskuudessa. Ne parantavat näkyvyyttä mihin aikaan päivästä tahansa ja estävät silmien väsymyksen pitkien ajoaikojen aikana. Mutta ovatko ne todella hyviä ja mitä kuljettajien pisteitä on parempi valita, jotta edut tulevat heiltä?
Ajolaseissa on yksi tärkeä ominaisuus - kuvan kontrastin lisääminen. Yksinkertaisesti sanottuna, silmälaseja vasten ajovaloja, alkaa nähdä paremmin. Sinun ei tarvitse törmätä silmäsi ja piipunne, mikä tarkoittaa, että pääsi ei satuta. Ajovalot ovat sävylasit. Sävytyksen väri voi olla erilainen: keltainen, ruskea, punainen, sininen. Ruskean sävytyksen osalta sanomme, että sen intensiteetti ei ole sama kuin aurinkosuoja-alan kollegoiden intensiteetti, mutta silti tekee silmäsi mukavammaksi, lähestyvän liikenteen ajovalot sammuvat tarpeeksi. Tästä syystä näiden pisteiden nimi.
Keltaiset linssit vaimentavat jopa ksenonvaloa ja parantavat näkyvyyttä. Mutta on olemassa yksi haittapuoli: tällaisissa lasissa värinäyttö on vääristynyt. Esimerkiksi katuvalojen ja valkoisen ksenonin valo, jota näet vihreällä sävyllä. Kyllä, ja ajettaessa yöllä, kun valot syttyvät kaikkialla, ne eivät sovellu, toisin kuin ruskeat linssit. Lasit, joissa on keltaiset linssit, ovat hyviä ajaessasi sateessa ja sumussa. Yöllä ajettavat lasit, joissa on ruskeat linssit, antavat valon näkyvyyden luonnollisimmin vääristämättä niitä. Tällainen sävytys parantaa kontrastia ja hyvin mykistää tulevan liikenteen sokeutuvaa valoa.
Tällaisessa tilanteessa olisi väärin antaa neuvoja mihinkään tiettyihin valonheittimen lasiin, koska sinun on itse päätettävä linssien väristä. Kaikki riippuu subjektiivisesta käsityksestä ja valinta on vain sinulle.
Kuljettajan pisteet, joille valmistajalle annettiin nimi "ajovalot", valitaan tiukasti mieltymysten ja ajo-olosuhteiden mukaan. Haluamme kuitenkin edelleen kertoa, mikä on parempi valita ajaa pimeässä. Muista, että ajolaseja voidaan valita edullisten ajo-olosuhteiden mukaan. Olkoon se aurinkoinen päivä, hämärä tai yöaika, ja voit ostaa yleismaailmallisen mallin. Mutta tärkein vaatimus kaikkien ajovalojen pisteille on niiden polarisaatio. Tämä ominaisuus sisältää spektrin suodattamisen oranssilla säteilyllä.
Siten heijastukset tuulilasista, muista ajoneuvoista ja märästä asfaltista katoavat kuljettajan näkökentältä. Linssit, joissa on polarisoiva vaikutus, auttavat kuljettajan silmissä toipumaan nopeammin häikäisyn häikäisyn ja ajovalojen valovirran jälkeen. Lisäksi ne estävät verkkokalvon palovammoja.
Hävitämme myös myyttiä näkökyvystä: ne eivät lisää tai vähennä sitä. Kyllä, koska olemme jo sanoneet, että kuljettaja keskittyy paremmin tiellä, mutta ne eivät lisää diopteria, vaikka voit erikseen tilata häikäisysuojalasit silmälasien antivalaisimille, jotka yhdistetään samalla tavalla diopterien kanssa.
Seuraavaksi kerrotaan, miten valitset lasit kuljettajille ja mitkä kriteerit ohjaavat, ostavat anti-valot. Materiaali, josta linssit valmistetaan lasiksi. On parempi kiinnittää huomiota laseihin, joiden linssit ovat muovia tai polymeeriä. Muista, että lasi iskun aikana voi vahingoittaa kuljettajan kasvoja.
• Linssin laatu. Muista kysyä tuotteen sertifioinnista. Jos taloudellinen tilanne sallii, suosittelemme valitsemaan jo tunnetut ja todistetut tuotemerkit. Valitse suurin suojaustaso UV-valolta. Tämä osoittaa 100% UV-suojauksen merkinnän tai etiketin.
• Läpikuultavuus. Näkyvyyden parantamiseksi yöllä, linssien pitäisi lähettää valoa vähintään 75%.
• Värilinssit. Tutkijat ovat osoittaneet, että kuljettajan silmien edullisimmat värit ovat punainen, oranssi ja keltainen. Yöllä nämä värit antavat terävämmän esineen ääriviivat ja vähentävät vastapäätä tulevien liikennevälineiden sokeuttavien valojen vaikutusta. Jotkut lasilasit tarjoavat linssien korvaamisen. Kuljettaja voi oman harkintansa mukaan valita himmennyksen värin ja voimakkuuden sääolosuhteiden mukaan.
• Gradientin päällystys. Tämä ei ole edellytys, mutta erittäin kätevä. Linssin yläosassa osoittautuu peiliksi, alareunassa se on lähes läpinäkyvä. Yöllä se on erittäin hyödyllistä suojata korkealuokkaisia kirkkaita lyhtyjä vastaan. Samaan aikaan kuljettaja näkee täydellisesti kojelaudan ja tietokoneen tietokoneen lukemat.
• naarmuuntumaton. Useimmissa tapauksissa kuljettajat säilyttävät soijalasit hansikaslokerossa tai muualla autossa, missä he ovat alttiita pienille vaurioille.
• Mukava runko. Ennen kuin ostat lasit, kokeile niitä. Heidän korvansa eivät saisi painaa temppeleitä, ja ne eivät saa olla nenän päällä. Varret eivät saa olla niin leveitä, että ne kattaisivat perifeerisen näön. Kehyksen tulee olla valmistettu hypoallergeenisesta materiaalista ja sopivin korjata. Osta tarvittaessa lasit, joissa on joustavia tai jäisiä aseita. Kun valitset lasit, kiinnitä huomiota mukavuuden kriteereihin.
Polarisoiduilla linsseillä varustettujen ajovalaisimien käyttöikä riippuu suoraan niiden materiaalista. Lasi-linssit kestävät sinut hyvin pitkään asianmukaisella hoidolla. Muovia ajan mittaan, poistettu, menettämällä polarisaatio. Pisteet antiparas on pyyhittävä puhtaita erityisesti suunnitellut pyyhkeet. Jos saastuminen on voimakasta, voit pestä saippuavedellä tai pyyhkiä erityisin keinoin ja pyyhi sitten kuivalla liinalla. Älä purista tai paina kehystä liikaa. Jos lasit ovat tarpeeksi kalliita, sitten huolehtia niistä, on parempi ottaa yhteyttä optiikkaan.
Käsittele niitä huolellisesti muiden silmälasien tavoin ja säilytä ne kotelossa. Älä heitä koville pinnoille ja aseta vain linssejä ylöspäin.
Tilaa syötteet Facebookista, Vkontakteesta ja Instagramista: kaikki mielenkiintoisimmat auton tapahtumat yhdellä paikalla.
http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlMonet ihmiset rakastavat tänään autoa. Kuitenkin keskipäivän aurinko, sokkova autoilija, voi olla todellinen testi ihmisille takana. Visorit eivät aina pysty auttamaan. Tämä vaikeuttaa ajoneuvon ajamista. Mitä tehdä samassa tilanteessa?
Lämpimät kesäpäivät ovat tulossa, ja yhä useammat kuljettajat alkavat käyttää lasia autoon, jotta he voivat suojata silmänsä auringon suoralta säteeltä ajon aikana.
Monet innokkaat kuljettajat kysyvät: ”Mutta miksi minulla pitäisi olla erityisiä autolasia, jos minulla on jo super-mega-viileitä ja kalliita aurinkolasit?” Vastaus on yksinkertainen: turvallisuudesta.
Autojen aurinkolasit voivat heijastaa kosteuden asfaltin, tuulilasien sekä auringon säteilyn ja niin edelleen. Tämä on mahdollista polarisoivan suodattimen läsnäolon vuoksi.
Autolasit ovat kaikenlaisia värejä, muotoja, kokoja ja valmistettu erilaisista materiaaleista. Materiaalit sisältävät lisäksi muovia ja metallia, mutta myös nailonia.
Silmälasit, ajovalot, joiden hinta ei ole paljon enemmän kuin tavallinen aurinkosuoja (alaraja on 250 ruplaa), valmistettu nailonista, on erityisen arvostettu siitä, että niillä on hypoallergisia ominaisuuksia. Tai yksinkertaisesti, kun käytetään lasia, jonka materiaali on nailonia, silmien ympärillä ei ole ihoa ärsytystä. Jos auton omistaja tekee usein pitkiä matkoja, nailonista valmistetuilla ajovalojen lasilla on valtava etu muista materiaaleista valmistettuihin laseihin nähden.
Lisävarusteen päätehtävänä on suojata käyttäjän silmät niiden suuntaan tulevien autojen ajovalot. Lisäksi yölasit, ajovalojen on oltava täysin turvallisia kuljettajan silmän terveydelle. Kaikkia myyntiin saatettuja malleja ei kuitenkaan voi ylpeillä tällä laadulla. Toisin sanoen auton suojalasit saattavat sopia sinulle tavallisiksi laseiksi silmien suojaamiseksi auringon säteiltä, mutta tien suojalasit voivat osoittautua vaarallisiksi ja jopa aiheuttaa onnettomuuden. Esimerkiksi leveän vanteen takia et ehkä huomaa jalankulkijaa.
Yksi etu on se, että tie yöllä on löysempi, joten kuljettajalla on enemmän mahdollisuuksia nauttia ajokunnosta. Yöajon haittapuoli on kuitenkin riittävä. Esimerkiksi huono näkyvyys, autojen ohittavat ajovalot. On erityisen vaikeaa, kun liian älykkäät kuljettajat eivät unohda vaihtaa kaukovaloa lähivaloon.
Epäilemättä jokainen haluaa näyttää tyylikästä ja kaunista. Turvallisuuden osalta on kuitenkin viisaampaa jättää huomiotta nämä tekijät. Kun hätätilanne tapahtuu tiellä, turvatyyny vapautetaan, sitten se on täynnä ja isku iskee siihen, joka on pyörällä. Jos lasit ovat kuljettajien ajovaloja, ne ovat sopimattomia tai huonolaatuisia, ylimääräiset loukkaantumiset voivat johtaa näön menettämiseen tai jopa pahempaan kuolemaan.
Usein tällaisissa tapauksissa lasit rikkovat linssin tai rikkovat rungon käsivarsilla. Tämän seurauksena yksi edellytyksistä oikein valmistetuille lasille on, että linssit ovat muovisia ja eivät missään tapauksessa lasia. Vahva isku lasi rikkoutuu ja useat pienet palaset voivat päästä silmiin ja vahingoittaa niitä. Muovilinssien aiheuttama loukkaantumisvaara on paljon vähemmän. Myös ajovalojen lasit on varustettava kapealla kehyksellä. Se ei peitä kuljettajan näkemystä, eikä hänen tarvitse kääntää päänsä yhä useammin sivuille.
Ihmissilmä on suunniteltu siten, että sen katselukulma on noin sata kaksikymmentä astetta. Yhdeksänkymmentä heistä näemme selvästi - tämä on ns. Keskeinen visio. Kaikki muu kuuluu reuna-alueelle.
Kuitenkin ajettaessa nopeudella noin sata kilometriä tunnissa keskitetty visio supistuu huomattavasti - 40 asteeseen. Siksi kehällä on paljon suurempi merkitys. Jos ajovalojen lasit on varustettu laajalla kehyksellä, niin esimerkiksi, jos haluat tarkastella peiliin, sinun täytyy kääntää päätäsi kovemmin, eli päästä pois tieltä. Miksi? Koska laaja kahva estää näyttämästä ulkoasua, joka voi luoda hätätilanteessa tiellä.
Olemme jo viittaneet siihen, millaista materiaalia linssit olisi valmistettava, jotta niitä voidaan pitää turvallisina. Auringonvalosta ja autojen mukana tulevista ajovalaisimista johtuvien kirkkaiden kohokohtausten tukahduttaminen on toinen linssien tärkeä ominaisuus. Polarisoidut lasit kuljettajille ovat tämän ominaisuuden mukaisia. Niiden linsseissä on polarisoiva suodatin, joka estää liian kirkkaan valon.
Erittäin yksinkertainen! Tätä varten sinun on tarkasteltava minkä tahansa elektronisen laitteen, esimerkiksi puhelimen tai tabletin, näyttöä. Käännä sitten ajovalojen yölasit hitaasti kuljettajalle yhdeksänkymmentä astetta. Objektiivissa on suodatin, jos se on tummennyt.
On kokeellisesti todistettu, että lasien ja valonheittimien heijastuskerroin on korkea. Joten jos laitat tavalliset ja autolasit spektrometriin, läpinäkyvien linssien heijastuskerroin on alle kymmenen, kun taas autolinsseissä se on kaksi kertaa suurempi.
Se antaa sinun silmillesi sopeutua, jos auto, joka liikkuu kohti sinua noin kahden tai kolmen sadan metrin etäisyydellä, sulkee sinut. Kuitenkin, jos etäisyys autosta on tätä pienempi, niin edes lasit eivät säästää sinua: silmillä ei ole aikaa säätää.
Toinen linssien tärkeä ominaisuus on läpikuultavuus. Kansainvälisessä standardissa ISO todetaan, että kuljettajien polarisoitujen lasien läpäisevyysindeksi on vähintään seitsemänkymmentäviisi prosenttia. Niin paljon näkyvää valoa on kuljettava.
Jos linssien tämän parametrin arvo on pienempi, kuljettajalle on huono näkyvyys hämärässä. Ei ole mikään salaisuus, että tämä voisi aiheuttaa hätätilan.
Jokaisella kuljettajalla on tietysti oikeus valita lasit, joita he käyttävät. Kuljettajien turvallisuuden kannalta voi kuitenkin olla parempi, että hän ei ota kaikkein kauneimpia, vaan turvallisia.
Ensinnäkin tämä on parannettu kuvan selkeys. Toiseksi kuljettajien lasit ovat tarpeen visuaalisen vasteen parantamiseksi. Kolmanneksi, niiden pitäisi lisätä paikkatietokyvyn syvyyttä.
Silmälasit-ajovalot, joiden tarkastukset ovat enimmäkseen positiivisia, on suunniteltu laajentamaan raidanäkymää, kun kuljettaja ajaa ajoneuvoa. Niiden ansiosta auto, joka ajaa autoa, ei tunne epämukavuutta matkojen aikana huonolla säällä, koska valtaosa hätätilanteista johtuu siitä, että kuljettaja ei huomannut välitöntä vaaraa ajoissa.
Keltaisia laskeja kuljettajille (löytyy myynnistä ja oranssista) voidaan käyttää samealla säällä ja lämpiminä päivinä. Ne lisäävät kuvan selkeyttä, värin erottelua ja kontrastia. Kuljettajien keltaisilla lasilla on yksi suuri haittapuoli: ajamisen aikana kuljettaja joutuu jatkuvasti kääntämään päänsä. Tämä edistää kaulan ja silmien nopeaa väsymystä.
Katsokaamme nyt, mitä ominaisuuksia ajettaessa pitäisi olla lasit. Mitkä ovat niiden erot tavallisista aurinkovarusteista?
On parasta suojata auringonvalolta harmailla ja ruskealla valosuodattimilla, kun taas punainen, oranssi ja keltainen ovat hienoja hämärässä ja yöllä. Mielenkiintoista on, että jotkut valonheitinvalon lasien mallit tarjoavat mahdollisuuden vaihtaa linssejä, mutta tämä on suuri harvinaisuus.
Tällaisten lasien linssit ovat polarisoituneet, mikä takaa luotettavan suojan säteilyn negatiivisilta vaikutuksilta. Polarisoivat linssit suojaavat silmiäsi sokeuttavilta valoilta, auringon säteiltä ja erilaisilta kiiltäviltä pinnoilta, kuten lumelta, vedeltä, märiltä teiltä ja muilta.
Tarkista, onko tällainen pinnoite melko yksinkertainen. Sinun on käytettävä silmälaseja ja katsottava niitä muiden lasien kanssa, joissa on samanlaiset linssit. Seuraavaksi sinun täytyy kääntää pääsi yhdeksänkymmentä astetta - lasit, joissa on sputterointia, näyttävät tummilta. Voit myös tarkastella minkä tahansa elektronisen laitteen näyttöä.
Gradienttipäällyste on edellytys hyville autolasille. Se on linssi, jonka yläosassa on peilipinnoite, ja alaosa on läpinäkyvä. Gradienttipäällyste mahdollistaa ajoneuvon kuljettajan tarkkailevan kojelaudan ja samalla suojaamaan auringon säteiltä, jotka ovat ylhäältä päin.
Kun valitset ajokortteja, sinun on kysyttävä myyjältä, jos linsseillä on erityinen pinnoite. Jos hän vastaa siihen, yritä hieman naarmuttaa niiden pintaa. Jos jopa tällaisesta vaikutuksesta linssiin on jälkiä, on parempi olla ottamatta tätä mallia, koska se on tuskin riitä pitkään aikaan.
Tämä kriteeri on erittäin tärkeä autolasien osalta. Valonsiirtoindeksin on oltava vähintään seitsemänkymmentä viisi prosenttia. Jos se on matalampi, näet hämärässä ja yöliikenteessä pahempaa.
Jos autosi lasit ovat epämiellyttäviä, ne eivät ole kovin hyödyllisiä. Valittaessa lasit tulisi olla edullisia malleja, joissa on kapea reunus. Laaja antaa sinulle paljon haittaa: ne sulkevat näkymän voimakkaasti, varsinkin kun ajaa suurella nopeudella. Ajolasien tulisi istua tiukasti kuljettajan päähän. Älä missään tapauksessa valitse mallia, joka liukuu päähän.
On erityisiä lasit dioptereilla, jotka on suunniteltu näkövammaisille. On mielenkiintoista, että kaikissa diopterien myymälämalleissa myydään tavallisia ajolaseja.
Jos epäilet silti, tarvitsetko lasit ajoa varten, niin voimme varmasti sanoa, että ne helpottavat suuresti elämääsi. Oikein valitut ja laadukkaat lisävarusteet parantavat visuaalista vastetta, parantavat kuvan kirkkautta, lisäävät paikkatietoisuuden syvyyttä. Ja samalla ne ovat täysin mukavia.
Nykyään auton lasit ovat erittäin suosittuja ajoneuvojen kuljettajien keskuudessa. Sinun on apua pyörän takana suojattuna säästä ja muista haitallisista tekijöistä. Sinun ei enää tarvitse tarkastella tiiviisti tien. Edessänne näet selkeän kuvan kaikesta, mitä tapahtuu ja milloin tahansa pystyy reagoimaan odottamattomaan liikennetilanteeseen.
No, jos saat muutamia korkealaatuisia polarisoituja laskeja kuljettajille. Joitakin tulisi käyttää aurinkoisina päivinä päivällä, kun taas toisia tulisi käyttää hämärässä, toisin sanoen yöllä.
Autonhoitajan silmiensuojaus
Kirjoittaja: Alexander Lazarenko
Jokainen kuljettaja tuntee yön tien vaarat itsestään. Ja kun siihen lisätään sellainen tekijä, joka syttyy tulevien autojen ajovaloista, se ei ole kaukana täältä ennen onnettomuutta. Halogeeni- ja ksenonvalot lähettävät valoa voimakkaan sinisen komponentin avulla. Polarisoidut keltaiset ja oranssinväriset linssit on suunniteltu absorboimaan tätä säteilyä, jota käytetään kuljettajien suojalasien valmistuksessa. "Ajovalojen" lasien ansiosta esineiden kontrastia ja selkeyttä lisätään, valon sininen osa katkeaa.
Sijoituksessamme - Venäjällä suosituimpia kuljettajien lasinvalmistajia.
1 990 (Cafa France C12931Y -mallille)
Jos tuotemerkin nimi sisältää sanan Ranska, tämä ei aina tarkoita, että valmistaja on Ranskasta. Tässä tapauksessa Cafa France on venäläinen yritys, joka valmistaa tuotteitaan Taiwanissa sijaitsevassa laitoksessa. Yhtiö ei koskaan piilota eikä häpeä tätä, koska he tuottavat ajovalojen lasit ovat hyvässä kunnossa autojen keskuudessa. Cafa France polarisoiduissa monikerroksisissa linsseissä on erinomainen selkeys, läpinäkyvyys, ne eivät vääristä kuvaa, ja mikä tärkeintä, ne todella katkaisivat valon haitallisen sinisen silmän komponentin. Anti-spotlightin keltaiset suodattimet eivät hämärtä jo tummaa yökuvaa, mutta ne kamppailevat sokeuden kanssa kaikkien kymmenen pisteen kohdalla. Lisäksi he matkustavat miellyttävästi hämärässä ja sumussa, sateen ja lumen aikana, ja kaukoliikenteen kuljettajat jopa väittävät, että lasit nostavat uneliaisuutta. Cafa Francen polaroitujen lasien kehykset ovat mukavia, sopivia pitkään yllään, ja niiden laaja valikoima antaa sinulle mahdollisuuden valita kuljettajalle parhaat lasit minkä tahansa tyyppisille henkilöille.
En uskonut ajovalojen lasit, ennen kuin yritin. Menen kolme vuotta. Älä häikäise ajovaloja, näen reunan paremmin, silmäni ovat vähemmän väsyneitä. Aikaisemmin yöllä hän pelkäsi ratsastaa, nyt ilman ongelmia. Suosittelen.
960 (mallia kohti SP-lasit AD009)
SP-lasien silmälasien markkinoijat väittävät, että ne on kehitetty kuuluisan venäläisen silmälääkäri S.N. Fedorov, joten joskus nämä lasit kuljettajille kutsutaan Fedorovskiksi. Emme kiistä tätä seikkaa, mutta se tosiasia, että SPG-ajureiden lasit ovat suuria tehtäviensä suorittamisessa. Kaikki tämä johtuu kelta-oranssin optisten linssien käytöstä, jotka viivästyttävät ultraviolettisäteilyä, joka on haitallista silmille, erityisesti sen violetti-sininen osa, samalla kun se kulkee valon spektrin muualla. Tämän seurauksena saadaan selkeämpi kuva, esineiden näkyvyys paranee huonon näkyvyyden olosuhteissa, tulevien valojen valo ei enää ärsytä meitä, mikä tarkoittaa, että silmät ovat vähemmän väsyneitä ja yötie ei enää näytä helvetiltä. Lisäksi lääkärit sanovat, että silmäkudos solut, erityisesti ne, jotka ovat vastuussa valoherkkyydestä, uudistuvat nopeammin ja niiden vanhenemisprosessi hidastuu. On totta, että emme väitä, todennäköisimmin tähän aiheeseen on kirjoitettu useampi kuin yksi väitös, mutta se, että SPG-yölasit vähentävät merkittävästi häikäisyä ajovalaisimista, suojaavat silmäsi ylityöläiltä ja lisäävät merkittävästi kuvan kontrastia - nämä ovat todellista palautetta autoilijat ja ammattilaiset.
Iän myötä hän huomasi, että hänen silmänsä alkoivat häivyttää ajovaloja voimakkaammin. Kuullut lasit-anti-ajovalot, mutta epämiellyttävät arviot hylkäsivät ostoksen. Kunnes näin Fedorov-lasit SP-lasit. Kysymyksen hinta on 1000 ruplaa, joten otin mahdollisuuden, ostin sen ja en ole pahoillani. He todella auttoivat.
2 567 (premium-mallille S01BM keltainen)
Autoenjoy-häikäisysuojalasilla on hyvä polarisoiva vaikutus, sillä niissä on kunnolliset linssit. Lasien valmistuksessa jokainen yksityiskohta on tärkeää. Autoenjoy-lasit ovat mukavia silikonisuojaimia ja iskunkestäviä kymmenen kerroksen polarisoivia linssejä, jotka on valmistettu fuusioteknologiaa käyttäen lämpömenetelmällä, ilman liimaa, häikäisyn estoa ja kuvan kontrastia. Yrityksen mikrokuitulevy ei ainoastaan suojaa lasit vaurioilta, vaan toimii myös lautasliinana
linssin puhdistus Jokaisen lasin kohdalla on tarkasti ilmoitettu linssien leveyden, korkeuden ja etäisyyden parametrit. Siksi voit ostaa ne verkkokaupasta ilman asennusta. Valikoiman avulla voit noutaa lasit muodikkaassa kehyksessä - Muotilinja, vakio - Standard-sarja ja premium-muotoilu - Premium.
He kirjoittavat, että italialaiset suunnittelijat ovat luoneet Autoenjoy ja täyttävät FIA: n vaatimukset. Mielestäni tätä kiistanalaista lausuntoa käytetään brändin edistämiseen. Mielestäni nämä ovat kuitenkin parhaita ajovaloja, se, että he todella auttavat minua yöllä, on henkilökohtainen tosiasiani.
900 (mallissa Mat-1119c9476t)
Toinen myydyin kuljettajien silmälasien valmistaja, Matrix, käyttää menestyksekkäästi tieteen saavutuksia optiikassa ja käyttää osittain ja täysin polarisoituja linssejä valmistettaessa ajovalojen lasien linjaa. Matriisilasit absorboivat myös kuljettajien epämiellyttävimmän, häikäisevän sinisen valon, ne kulkevat vain turvallisen keltaisen spektrin, joka ei häiritse esineiden näkemistä, ja tulevien ajovalojen häikäisyn epämukavuus katoaa. Lasien kehittäjä väittää, että vain osittainen polarisaatio lisää lasien vaikutusta, joten monet taskulamppujen mallit ovat osittain polarisoituja. Linsseissä on malleja, joissa on suojanauha, niin sanottu "naamio", vaikka tällaista mallia käytettäessä sinun on kallistettava päätäsi "kiinni" tämän nauhan vyöhykkeen tulevien valojen valossa.
Tällaiset suojakaistaleet auttavat selviytymään ns. Matalan auringon ongelmasta varhain aamulla tai ilta-auringonlaskun aikana. Laaja tuotevalikoima antaa sinulle mahdollisuuden valita parhaat Matriisi-suojalasit, joissa on reunat, sekä koon että hinnan.
Olen jo pitkään halunnut ostaa lasit yöksi ajamiseen. Vastaanottavien ajovalojen silmät ovat häpeämättömästi väsyneitä. Valitsit kehyksessä edullisen matriisin "aviator". Vain paistaa: ruoka on rauhallinen, en väänny törmäyksistä, silmäni ovat vähemmän väsyneitä - vain jos käytän sitä pitkään, hierotaan korvien takana.
690 (mallille AC002)
Valmistajan Alice-96: n kuljettajille tarkoitetut pisteet on sijoitettu myös yhteisten toimintojen tuotteeksi akateemikon Fedorovin kanssa. Väittivät, että nämä ovat samat SP-lasit, joita myydään vain eri tuotemerkillä. Tärkeintä on, että tämän polarisoidun lasin budjettiversiolla on melko hyvät arviot autoilijoista, jotka viettävät paljon aikaa pyörän takana yöllä. Halvat, lujasti valmistetut lasit sekä kilpailijoiden kalliimpia lasit toimivat hyvin niiden ensisijaisen tehtävän kanssa, vähentävät lähestyvien autojen ajovalojen sokeuttavaa vaikutusta, poistavat ei-toivotut spektriosat ja ovat rentouttavia.
Ostin joskus. Rode pitkään yöllä. Silmät raskaasti väsynyt. Näin bensiiniasemalla, että kirjoitettiin, että Alis96 (Fedorovskiye) ajovalojen lasit kirjoitettiin. Ostettu - pukeutunut - ajo. Siitä tuli paljon helpompaa. Ongelma 10 dollaria.
Fysiikan lait, nimittäin valon hajaantuminen, ei ole peruutettu, ja henkilö kirkkaassa valossa selviytymiseen on sopeutunut lävistämään, vain hänen silmänsä ovat väsyneet tästä jännityksestä, eikä heillä ole aikaa toipua nopeasti. Kun ajetaan autoa yöllä, nämä hetket eivät välttämättä riitä, ja sokeutettu kuljettaja on suuri onnettomuusriski. Kyllä, ja ajaminen yöllä ei tuo mielihyvää, vaan tulee piinaksi.
Silmälasien antifäärit todella auttavat, sinun tarvitsee vain valita lasit, joissa on korkealaatuiset polarisoidut linssit, varmasti keltainen tai oranssi. Älä osta lasit, joiden himmennyskategoria on yli 2, mieluiten 0 tai 1. Sitten hyvä valon spektrin kaistanleveys on korkea.
Lisää... lasia tai muovia? Kaukana siitä, että mineraalilasin linssi on parempi kuin muovi. Nykyaikaiset muovilinssit ovat hyvin naarmuuntumattomia, kun taas polarisoivien kerrosten levittäminen niihin on paljon helpompaa. Muovilinsseillä varustetut lasit ovat paljon kevyempiä, lasi-kollegansa ja rikkoutuessaan muovi ei murene pieniksi paloiksi eikä vahingoita sinua.
Kehys on enemmän henkilökohtaista mukavuutta ja visuaalista ulkonäköä varten, mutta on suositeltavaa, että lasikahvat tulisi olla ohuita, jotta ne eivät rajoita näkymää perifeeriseen näkemykseemme. Erittäin mielenkiintoisia ovat joustavat kehykset (flex-system), jotka voidaan taivuttaa missä tahansa kulmassa. Nämä lasit voidaan käyttää mukavasti minkä tahansa henkilön kanssa.
Onnistunut ostos ja vilpittömät kaverit tiellä!
Varoitus! Tietojen oikeellisuus ja luokitusten tulokset ovat subjektiivisia eikä mainoksia.
Monilla kuljettajilla on vaihtelevia näköongelmia.
Useimmiten nämä ovat toleransseja, mutta joissakin tapauksissa visuaaliset viat voivat mahdollisesti lisätä onnettomuuksien vaaraa, koska kyvyttömyys nähdä esteitä tai nähdä erilaisia esineitä lisää törmäyksen todennäköisyyttä.
Tästä syystä myös silmälääkäri tutkii lääkärintarkastuksen aikana tulevia kuljettajia. Mutta jopa ihmiset, joilla on normaali visio, hankkivat usein ajamiseen tarkoitettuja tuotteita, jotka suurelta osin erottuvat muodoltaan ja erikoisobjektiivistaan, ja näissä tapauksissa näön korjaus on toissijaista.
Seuraavassa tarkastellaan erityisesti ajolaseja yöajoon - mitä ne ovat ja miten valita sopiva vaihtoehto.
Lääkärit viittaavat ilmaisuun ”ajo- lasit” epäilyttävällä tavalla, koska tämän nimen mukaan myydään usein muodikkaita lisävarusteita, joilla ei käytännössä ole mitään yhteyttä lääketieteelliseen optiikkaan.
Siksi, kun on tarpeen valita oikeat mallit, jotka auttavat parantamaan matkan laatua parantamalla näkemystä, on kiinnitettävä huomiota tämän tuotteen seuraaviin ominaisuuksiin:
Linssit eivät voi olla pelkästään suojaavia tai korjaavia (korjaavat visuaalisia vikoja): monissa nykyaikaisissa malleissa nämä ominaisuudet yhdistetään.
Mutta usein on olemassa ajomalleja, joissa on vain linssit diopterien kanssa, ja suojana ne käyttävät vanteeseen kiinnitettyjä valosuodattimia, joita voidaan tarvittaessa laskea ja nostaa.
Tällaisten tuotteiden valosuodattimet ja linssit voidaan päällystää eri koostumuksilla, jolloin saadaan sellaisia ominaisuuksia kuin:
On tärkeää! Ajoneuvojen lasit asennettiin pääasiassa muovilinsseihin. Tämä johtuu turvallisuusvaatimuksista, kuten mahdollisen törmäyksen ja lasien vaurioitumisen vuoksi muovilinssit eivät hajoa.
Laadukkaat ajolasit ovat tuotteita, jotka auttavat vähentämään silmien altistumista auringonvalolle ja samalla vähentämään ultraviolettisäteilyn voimakkuutta.
Tällaisten lasien kuljettaja ei saisi tarkkailla häikäisyä, siluettien hämärtymistä ja esineiden halkeamista ja samalla erottaa selvästi pienet yksityiskohdat (esimerkiksi merkit tienviittoja) ja erottaa liikennevalojen värit kauas.
Yöllä ajettavilla suojalasilla on joitakin erityispiirteitä, koska niiden toiminnot ovat hieman erilaiset kuin tämän luokan tuotteet päivittäiseen ajamiseen.
Yölasien päätehtävänä on vähentää tulevien autojen ajovalojen valon vaikutusta silmiin.
Pimeässä oppilas on herkkä jopa heikolle valolle, ja äkillinen kaukovalon valaistus tulevalta kaistalta voi häikäistä lyhyen ajan, ja nämä sekunnit voivat riittää menettämään ajamisen hallinnan.
Lisäksi yökäyttöiset suojalasit ratkaisevat kaksi muuta ongelmaa:
Varoitus! Asiantuntijat ovat kuitenkin varovaisia yökäyttöön tarkoitetuista lasista eivätkä suosittele halpojen mallien ostamista, jotka aiheuttavat epäilyksiä laadusta.
Joskus on malleja, jotka eivät ole öisin, ja huolimatta siitä, että ne muokkaavat hyvin vastaan tulevien autojen valoa, ne myös estävät normaalien käsitysten esineiden ääriviivoista, jotka ovat tuskin näkyviä pimeydessä.
”Lasit-anti-ajovalot” on kaupallisesti menestyksekäs nimi silmälaseille, joissa on häikäisynestolinssit.
Termi "ajovalot" selittää yksinkertaisesti tällaisten linssien toiminnan ytimen: peitettynä peilipinnoitteella ne heijastavat valon virtauksia, jotka luovat häikäisyä.
Vihje! Tällöin yöllä tällaisissa ajoissa käytettävät lasit sisältävät yleensä keltaisia ja oransseja linssejä (tai näiden värien lisäsvalosuodattimia).
Tällainen ratkaisu mahdollistaa yleisesti näkyvien värien kontrastin lisäämisen yöllä ja häikäisykyvyn poistamisen myötä tehdä esineiden ääriviivat selkeämmiksi.
Keltaiset linssit absorboivat myös violetin sinisen spektrin valon, joka on välttämätön kaikentyyppisille ajovalaisimille: halogeeni, ksenoni ja tavalliset hehkulamput. Siksi tällaiset laitteet ovat parhaita, jotka vahvistettiin eri testeissä.
Jos henkilö tarvitsee silmälasit diopterien ajamiseen, ensinnäkin asiantuntija päättää, voiko tällainen henkilö ajaa lainkaan.
Säännöt, jotka määrittelevät, millainen visio on sallittua ajaa ilman lasia, ja antaa sinulle mahdollisuuden päästä huonon näkökyvyn auton pyörän taakse, mutta tärkeintä on saada oikea luokka.
Tarkastellessasi ja valitsemalla dioptereilla ajamista varten harkitse seuraavia kohtia:
Mielenkiintoista on, että kuljettajilla, jotka käyttävät diopterien ajolaseja, on oltava vastaava merkki oikeuksissaan, mutta laserkorjauksen ja keinojen palauttamisen yhteydessä on tarpeen käydä läpi ajokortin hankintamenettely, jossa tällaista merkkiä ei ole.
Niistä monista yrityksistä, jotka tuottavat tuotteita ajamiseen, suosituin Polaroid.
Tämä yritys on tuottanut linssejä yli 70 vuoden ajan käyttämällä erityistä teknologiaa, jonka seurauksena linssit katkaisevat ultraviolettisäteilyä, mutta kuljettajalle tämä ei ole havaittavissa.
Tämä tekniikka käsittää linssin peittämisen erityisillä polarisointikerroksilla, jotka yhdellä linssillä voivat olla kymmenestä tai enemmän.
Polaroid-ajolaseja ovat ainoat optiikat, joita voidaan pitää universaaleina ja joita voidaan käyttää erilaisissa tilanteissa: kirkkaassa auringossa, yöllä, sateen jälkeen, kun häikäisyn heijastuu useilta eri pinnoilta.
Lasien kulumista ajamiseen säätelee lain "Tieliikenneturvallisuus" artikkeli, jossa määritellään dioptriset arvot, jotka ovat sallittuja ajamiseen. Laki kieltää huonon näköisen auton ajamisen, joka voi aiheuttaa onnettomuuden.
On tärkeää! Jopa oikeuksien hankintavaiheessa henkilö joutuu lääkärintarkastukseen, ja jos huono näkemys tapahtuu, vastaava merkki (GCL) tehdään ajokortin takana.
Se velvoittaa kuljettajan käyttämään korjaavaa optiikkaa huonolla ajoneuvolla.
Mielenkiintoista on, että aikaisemmat oikeudet osoittivat nimenomaan, voiko kuljettaja ajaa vain lasit, vain linssit tai käyttää jotakin näistä työkaluista omasta harkintansa mukaan.
Näkyvyyskeinojen valinta riippuu tällä hetkellä vain kuljettajasta.
Käytännössä DPS-tarkastaja voi määrittää, kuinka huono kuljettajan näkö on vain epäsuorista syistä, ja huolimatta siitä, että hän voi kiinnittää huomiota henkilöön, joka menee ilman silmälaseja vastaavalla huomautuksella, kuljettaja voi välttää rangaistuksen yksinkertaisesti ilmoittamalla, että Hänellä on linssejä.
Kukaan ei tarkista tätä, mutta lakisääteinen aukko ei kuitenkaan saisi olla opas silmälääkärin määräysten rikkomisesta.
Ilman lasia kulkevaa rangaistusta ei myöskään anneta suoraan, mutta on olemassa yksi varoitus: jos oikeuksilla on GCL-merkit, ne ovat voimassa vain, jos optisten tulostusmateriaalien käyttöolosuhteet täyttyvät.
Varoitus! Jos kuljettajalla ei ole laseja tai linssejä, oikeudet lakkaavat, jolloin rangaistus määrätään Venäjän federaation hallinnollisten rikkomusten säännöstön 12.7 artiklan mukaisesti.
Tämän artikkelin mukaan kuljettajalle voidaan määrätä sakko, koska hän ajaa kelpaamattomia oikeuksia eli 5-15 tuhatta ruplaa.
Videossa he kertovat yksityiskohtaisesti kaikista kuljettajan mahdollisista pisteistä, kerro, mitkä ovat paremmat ja suorita testit:
On selvää, että ajolaseilla, toisin kuin muilla optiikoilla, pitäisi olla välttämätön lisävaruste huonoun näkymään. Jos astigmatismin tai likinäköisyyden aikana potilaalla itsellään on oikeus päättää, miten ja milloin hoitoon tulee, auton kuljettaja ei ole vastuussa terveydestään vaan myös muiden ihmisten elämästä ja terveydestä.
Siksi, jotta vältät silmälasien käyttämisen ajamiseen, se on vaarallista, sopimaton ja täynnä rangaistusta.
Kuljettajan mukavuudet ja mukavuudet merkitsevät paljon.
Ne antavat autoilijalle mahdollisuuden keskittyä vain tiellä, ilman että ärsyttävät.
Tärkeimmät niistä - häiriö näkyvyyteen ja huono näkyvyys. Tässä artikkelissa yritämme selvittää, kuinka valita oikeat lasit kuljettajalle yöajoon.
Häikäisysuojaimet (ajovalot), joissa on polarisoiva suodatin kuljettajille, ovat sekä tilatarvikkeet että välttämättömyys. Niiden linssit ovat funktioissa heterogeenisiä: yläosa on peitetty peilillä päällystetyllä pinnoitteella ja heijastaa häikäisyä ja vähentää valon kirkkautta, alempi on läpinäkyvä, lisää kontrastia ja mahdollistaa nopean sopeutumisen hytin hämärään ja tarkkailla kirkkaampia ja selkeämpiä laitteita.
Päivän aikana he suorittavat aurinkosuojatuotteiden toimintaa ja heikentävät auringon kirkkautta zenitissä tai matalassa asemassa suhteessa horisontin tasoon. Heijastuneiden sileiden pintojen häikäiseminen esimerkiksi peilistä, lasista, vedestä ja sokeista valovirroista yöllä tai illalla sammuvat eikä ärsytä silmiä.
Eri sääolosuhteet, jotka estävät kuljettajaa liikkumasta, kuten sumu, pieni sade suihkutus, pilvinen sää, linssien spektrisen selektiivisyyden läpi kulkevat vähemmän esteenä.
Valonsäde on lukuisia poikittaisia aaltoja, joissa ei ole järjestetty peräkkäisten värähtelyjen perusta. Tämän ilmiön havainnollistava kuva näkyy jokaisen kirkkaasti valaistun lampun rannalla. Auringonsäteet eivät ole mitään muuta kuin säteet, jotka hylkivät vettä aaltojen aallosta. On mahdotonta katsoa niitä, he sokaisivat silmänsä.
Altistuksen jälkeen silmät ovat jännittyneitä ja pitoisuus on vähäinen. Sokeuden hetkinä tilanne häviää.
Linssin polarisaatiokomponentit eivät välitä heijastuneita säteitä, jotka estävät silmän näkemästä kuvaa. Silmien mukavuus on niin erilainen, että se tuntuu olevan minkäänlaisen häiriön puuttuminen.
Lasit on valmistettu lasista tai muovista valmistetuista linsseistä. Niiden valmistuksen yhteinen piirre on polarisoivan kalvon levittäminen linssiin.
Lasilinssin edut:
Lasilinssien haitat:
Muovilinssien (polykarbonaatti) edut:
Viimeinen laatu on erittäin arvokas, koska Pyörän vieressä olevan henkilön sivukuva on oltava auki. Nopeasti ajettavia ajoneuvoja, jalankulkijoiden liikkumista tien puolella, muita esineitä tai liikkeitä on tarkasteltava konfliktien tai traumaattisten tilanteiden välttämiseksi. Turvallisuuden pitäisi olla ensiarvoisen tärkeää.
On syytä huomata se, että lasit valitaan muovista. Amerikan armeijan sotilaat käyttävät Oakleyn lasia muovilinsseillä sodassa.
Muovilinssien haitat ovat:
Kuinka voit suojata silmäsi ja ylläpitää näöntarkkuutta työskennellessäsi monitorin takana? Erikoistarkistuksessa kerrotaan
miten poimia lasit tietokoneelle
Millaisia laseja on työstettävissä hiomakoneilla, voit oppia tästä julkaisusta.
Miten valita suojalasit hammaslääkärille, lue tämä artikkeli.
Useimmiten kuljettaja tarvitsee 2 tyyppistä lasia:
Silmätautilääkärit sanovat, että tällaisissa olosuhteissa on hyvä käyttää punaisia, oransseja tai keltaisia värejä kuljettajan lasiin.
Nämä värit eivät salli sinisen ja violetin spektrialuetta päästä oppilaan, joten näkyvyys radalla on erinomainen. Tätä periaatetta sovelletaan silloin, kun henkilö on sokeutettu ajovalaisimilla.
Henkilön silmät heijastavat refleksisesti, jos näkyvyys on riittämätön sää- tai tuotantoolosuhteiden takia. Linssin vastuulla on olla mahdollisimman läpinäkyvä. Polarisaation on oltava välttämättä läsnä.
Mitä kauemmin henkilö ajaa, sitä suurempi on hänen silmänsä rasitus. Tämä ilmenee näöntarkkuuden vähenemisenä, värin hämärtymisenä, riittämättömänä esteenä etäisyyden arvioinnissa. Sumu, sade tai pölyinen tuuli eivät vaikuta näkymän kontrastiin ja terävyyteen. Siksi kuljettaja, jolla ei ole ongelmia näkyvyyden kanssa, on luottavainen.
Tarkista silmälääkäri - vuosittainen pakollinen menettely. Jos ilmenee ongelmia, kuuntele lääkärin neuvoja ja noudata hänen suosituksiaan.
On ymmärrettävä, että häikäisynestoaineet ja korjaavat lasit eivät ole sama asia.
Polarisoidut suojalasit auttavat kuljettajan silmissä toipumaan mahdollisimman nopeasti sen jälkeen, kun tulevat valot tai häikäisysuoja. Heidän verkkokalvonsa polttaminen on mahdotonta. Ja tärkein argumentti - ne eivät vähennä eikä lisää näöntarkkuutta. Tarvittaessa optiikka-salongeissa on mahdollista järjestää kuljettajille yksilöllinen polaroitujen anti-taskulamppujen järjestys, jossa yhdistyvät polarisaatio diopterien kanssa.
Voit tarkistaa polarisaation. Tämä edellyttää toista paria vastaavaa lasia tai matkapuhelinta. Linssin läpi on tarkasteltava näyttöä tai muuta objektiivia ja kierrettävä niitä 90 astetta.
Polarisaatiovaikutus aiheuttaa puhelimen tai toisen linssin näytön tummuuden. Pimeyden intensiteetti puhuu suojan voimakkuudesta.
Tärkein asia laseja valittaessa on linssin laatu. Kysy salonki- tai myymälätodistuksesta. Jos keinot sallivat, pysäytä valinta kuuluisien merkkien malleissa. Turvallisuuden vuoksi pidä mieluummin muovilasi. Jos ajomatka vaihtelee usein kirkkaassa auringonvalossa, katsokaa yönäkö-suojalaseja kuljettajille, joilla on ultraviolettisuoja. Valitse korkein aste.
Kun olet valinnut kuljettajalle lasit, kokeile niitä, katsokaa etäisyyttä ja ympärille. Tarkista kehyksen visio. Miehen takana pyörän paras vaihtoehto olisi lasit, joissa on kapeat varret, jotka on asennettu vanteen kulmaan. Kehyksen tulee olla allerginen, mahdollisimman mukava ja hyvin kiinnitetty. Epämukavuutta nenässä ja korvissa ei voida hyväksyä.
Tarvittaessa saat lasit joustavilla tai pehmeillä käsivarsilla. Valittaessa tulisi edetä käyttömukavuuden kriteeristä. Ehdottomasti kaikki sopivat lasit läpinäkyvillä linsseillä.
Lasien käyttöikä kuljettajalle polarisoiduilla linsseillä riippuu niiden materiaalista. Lasi voi kestää loputtomiin. Muovia voi ajan mittaan menettää polarisaatiokyvynsä kulutuksen vuoksi.
Pisteitä tulisi käsitellä huolellisesti. Ne on säilytettävä kotelossa. Niitä ei saa heittää kovalle pinnalle. Jos haluat laittaa lasit, tee se linsseillä.
. Voimakkaasti saastunut voidaan pestä puhtaalla vedellä saippualla tai käsitellä erityisin keinoin ja pyyhkiä sitten lautasliinalla. Ei voida soveltaa kehyksen terävään vaivaan. Käytä tarvittaessa optiikkapalvelun palveluja.
Lopuksi tarjoamme mielenkiintoisen ja informatiivisen videon, kuinka valita kuljettajan lasit:
http://glaz-noi.ru/ochki-dlya-nochnogo-vozhdeniya-antifary/