Asiantuntijan toimistossa pitäisi olla myös riittävä valaistus (mieluiten päivänvalossa, ja tutkittavan tulisi istua selkäänsä valonlähteeseen). Jos värisokeuden testi tehdään verkossa, värien oikea heijastuminen voi riippua monitorimatriisista.
Lääkärikomission kautta henkilö tarkastelee samanaikaisesti kuvaa kahdella silmällä (tämä tehdään säästämiseksi aikaa tutkimukseen). Jos asiantuntija suorittaa tutkimuksen tarkkaan tutkimukseen, kuvat katsotaan ensin yhdellä silmällä ja sitten toisella. Värisokeuden testi suoritetaan useimmiten käyttämällä Rabkin-taulukoita.
Termi "värisokeus" otettiin ensimmäisen kerran käyttöön vuonna 1974. Sairaus sai nimensä pienen kirjan (John Dalton) kirjoittajalta, joka asui 26 vuotta värinäytelmällä ja kuvasi hänen tilannettaan yksityiskohtaisesti teoksessa. Tulevaisuudessa toteutetun tutkimuksen pohjalta otetaan käyttöön nykyaikaiset patologiset nimet, jotka riippuvat havaittujen värien määrästä ja joiden yksilöimisestä ei määritä silmä. Tietyt solut, nimeltään kartiot, ovat vastuussa värin havaitsemisesta ihmisen silmässä.
Jos jokin kartio puuttuu, henkilö ei voi havaita tiettyä väriä. Väri-sokeutta sairastavien potilaiden joukossa erotetaan:
Lue myös Silmän presbyopia-hoito Useimmiten värisokeutta diagnosoidaan lapsilla, koska ylivoimaisesti monissa tapauksissa se on perinnöllinen sairaus.
Venäjällä henkilö, jolla on yksi tai toinen värintuntemusaste ja -muoto, voi aiemmin hankkia vain B- ja A-luokan ajokortin. Samalla asiakirjassa todettiin, että hänellä ei ole oikeutta työskennellä vuokralle. Siksi värisokeessa oleva henkilö voisi lain mukaan ajaa autoa vain omiin tarkoituksiinsa.
Mitä tulee värisokeuden oikeuksiin Euroopan maissa, tällaisia rajoituksia ei ole koskaan ollut olemassa. Monet uskovat, että jos värisoke ei erota värisävyjä, hän ei pysty erottamaan liikennevalon värejä. Todellisuudessa monet ihmiset ovat kuitenkin mukautuneet liikennevaloihin ja muistuttaneet värien järjestyksen. Henkilö, joka on värisokea, voi käytännössä menestyksekkäästi ajaa minkä tahansa tyyppistä ja brändiä. Mutta laki katsoo toisin. Mikä on tilanne tänään? Kaikki on muuttunut värisokeita koskevan oikeudellisen päätöksen voimaantulon jälkeen. Se on voimassa 1.9.2012 alkaen.
Näin ollen kaikki autoilijat, jotka eivät eroa väreistä, saavat haasteen. Jos lääketieteellisen toimeksiannon aikana henkilö on paljastanut värisokeutta, hän ei saa ajokorttia. Terveys- ja sosiaaliministeriön uusi järjestys nro 302 hämmentää monia ihmisiä.
Ajurit, joilla ei ole ongelmia liikennevalojen havaitsemisen kanssa, eivät pääse pyörän taakse. Jos henkilöllä on lievä sairaus ja oikeuksia, jotka on annettu aikaisemmin, hän voi saada todistuksen, joka sallii ajon. Tämä koskee tapauksia, joissa ajokorttia muutetaan. Muissa valtioissa ei käytetä rajoituksia daltonikoille.
Käytetään pääasiassa yksityiskohtaisempaan tutkimukseen. Testin kustannukset Piiriklinikassa voidaan testata värisokeutta täysin maksutta lääketieteellisen politiikan avulla. Voit myös suorittaa maksutonta tutkimusta itse - verkossa.
Jokainen voi tulla maksettuun vastaanottoon silmälääkäriin. Tutkimuksen kustannukset riippuvat tässä tapauksessa klinikan ja yksittäisen asiantuntijan pätevyydestä. Tällä hetkellä okulistikustannusten tarkastelu on 500-2000 ruplaa. Kuljettajan toimeksiannon kulun myötä silmälääkärin tutkimisen kustannukset sisältyvät komission kokonaiskustannuksiin. Jos ammattikokeen aikana havaitaan näkökentän rikkomuksia, mukaan lukien värisokeus, henkilö lähetetään kuulemiseen (tarvittaessa hoitoon) pysyvää rekisteröintipaikkaa sairastavaan laitokseen. Lääkärikomission läpäisemiseksi tarvitaan jälleen piirin asiantuntijan lausunto.
Tunnistamattomasta väristä riippuen erottuu:
Useimmissa tapauksissa värisokeus havaitaan varhaisessa iässä, koska se on pääasiassa perinnöllinen sairaus, riippuen lähetettyjen kromosomien joukosta. On kuitenkin tilanteita, joissa tauti havaitaan keski- tai vanhuusväestössä.
Tilastojen mukaan miespuolinen ihmiskunta kärsii värisokeudesta (noin 8% miehistä ja 0,5% naisista), ja useimmissa tapauksissa ihmiset eivät pysty erottamaan punaisia sävyjä.
MordovMedia, 9. tammikuuta. Venäjän federaation hallitus on hyväksynyt luettelon sairauksista, jotka haittaavat "rautahevosen" hallintaa. Asiakirjan mukaan ajoneuvoa ajetaan täysimittaisesti ihmisille, joilla on: mielenterveys (orgaaniset häiriöt, skitsofrenia, mielialahäiriöt, neuroottiset häiriöt, persoonallisuushäiriöt, mielenterveyden heikkeneminen ja psykoaktiivisten aineiden käyttöön liittyvät häiriöt); epilepsia; sekä silmien että achromatopsian sokeus (täysväri sokeus, jota ei pidä sekoittaa värisokeuteen). Useiden muiden sairauksien osalta ajoneuvoille asetettiin erityisvaatimuksia. Näin ollen henkilöt, joilla ei ole jalkoja tai joilla on epämuodostuneita jalkoja, saavat ajaa vain käsikäyttöisiä autoja. Kansalaiset, joilla ei ole yhtä kättä, voivat ajaa autoja, joissa on automaattinen vaihteisto.
http://strahovanie58.ru/zakon-razreshaet-daltonikam-upravlyat-avtomobilem/Värin havaitsemisen vääristyminen voi olla merkittävä syy ajokieltoon. Värisokeus on kuitenkin laaja käsite, joka yhdistää suuren määrän silmäsairauden alatyyppejä. Siksi tietyn kuljettajan kohtalo, joka epäilee tätä diagnoosia, päätetään lääkärintarkastuksen aikana. Harkitse, miten värisokeus ja ajokortti ovat yhteensopivia.
Värisokeuden alla tarkoitetaan sellaisten patologioiden joukkoa, joilla on yhteinen oire, joka ilmenee vääristyneenä värinäytteenä. On luonnollista, että taudin vaikeissa tapauksissa kuljettaja ei pysty seuraamaan liikennevaloja, ja hänen on vaikea ymmärtää liikennemerkkejä hänen näkemyksensä vuoksi. Kuitenkin, onko värisokea ajaa autoa, voi riippua rikkomisen tyypistä.
Silmälääkärin suorittama tutkimus on pakollinen osa lääketieteellistä hallintoneuvostoa, huolimatta halutusta oikeuksien ryhmästä. Tarkasteltaessa kuljettajaa silmäilijä ei ainoastaan tarkkaile näöntarkkuutta, vaan myös suorittaa värisokeuden testejä.
Värinäkyvyys vastaa verkkokalvon erityisiä entsyymejä. Jokainen niistä antaa mahdollisuuden nähdä värisi: keltainen, sininen ja punainen. Myöhemmin ne sekoitetaan, jolloin kuljettaja voi erottaa kaikki värivalikoimat. Patologia on valinnan puute tai kuljettajan täydellinen poissaolo ainakin yhdestä väristä. Tämä on värisokeus. Näkövamman tyypistä ja asteesta riippuen värisokeus on jaettu neljään muotoon.
Värisokeuden vaaran osalta eri maiden lainsäätäjillä on lähes vastakkaiset mielipiteet. Perinteisesti Euroopassa ei sovelleta kiellettyjä toimenpiteitä sokeiden väreille, ja esimerkiksi Turkissa kaikki taudin muodot ovat aina olleet perusteena kieltäytyä antamasta kuljettajan oikeuksia valvoa ajoneuvoa.
Venäjällä kuljettajille asetettujen lakien vaatimukset muuttuvat jatkuvasti. Esimerkiksi vuoteen 2012 saakka deuteranopia ja kuljettajan lisenssit olivat täysin yhteensopivia A- ja B-luokkien kanssa. Asiakirjoja ei myönnetty vain dichromasy-ohjelmalla tai jos värisokeudessa oleva henkilö halusi olla kuorma-auto, linja-autonkuljettaja tai ammattimainen kuljettaja.
Nykyisen lainsäädännön mukaan visiointivaatimukset ovat kuitenkin kiristyneet. Tarkastellaan tarkemmin, mitä rajoituksia kuljettajalle asetetaan värisokeuden nykyisissä muodoissa ja mikä on hyväksyttävää, kun ajetaan näöntarkkuudella.
Kuljettajien näkökyvyn lääketieteelliset vaatimukset näkyvät Venäjän terveysministeriön määräyksessä nro 302-n (04.12.2011). Tämä laaja asiakirja sääntelee vaarallisten toimintojen luetteloa, luo luettelon lääketieteellisistä vaatimuksista ja menettelystä, jolla ajoneuvoa ajetaan ammattimaisesti. Säädöksessä vahvistetaan, mikä on visio ajokortin saamisesta. Asiakirjan mukaan kuljettaja ei läpäise lääkärintarkastusta, jonka näöntarkkuus on alle sallitut rajat:
Yleisesti ottaen näitä vaatimuksia pidetään varsin lempeinä, mutta monet kuljettajat, jotka käyttävät silmälaseja, eivät katso heidän näkökykyään, tottuessaan likinäkökulmaan. Lääketieteellisen tarkastuksen aikana riittämättömät lasit voivat aiheuttaa kieltäytymisen myöntämästä todistusta.
Tällaisten ongelmien välttämiseksi on suositeltavaa rekisteröityä silmälääkäriin ennen lääkärintarkastusta. Asiantuntija säätää silmälasien tai piilolinssien määrää, antaa suosituksia voimistelusta, jonka seurauksena näkökyky paranee lyhyellä aikavälillä. Kun lääketieteellinen tutkimus suoritetaan, on välttämätöntä varoittaa lääkäriä näköongelmista, ja kuljettajan tulee tuoda lasit tai piilolinssit tutkittavaksi.
Tarkastellaan nyt vaatimuksia, joita lainsäädännössä asetetaan kyvylle havaita kuljettajan värit. On tärkeää ymmärtää, miksi värisoke on mahdotonta ajaa autoa. Ensinnäkin stressaavassa ajoympäristössä henkilö, jolla on värisokeus, voi sekoittaa liikennevalot ja aiheuttaa visuaalisen vian vuoksi onnettomuuden. Siksi värisokeus - ei vähäisempi syy siihen, että ajaminen ei ole mahdollista pyörän takana kuin kuljettajan likinäköisyys.
Näkemisen nykyisten lääketieteellisten vaatimusten mukaan tärkein säädös, jossa on jo mainittu järjestysnumero 302-n, värisokeudesta johtuvat näön poikkeamat ovat perusteita kieltäytyä antamasta kuljettajan oikeuksia. Lääketieteellinen kelpoisuustodistus kuljettajille, joilla on värisokeus, myönnetään vain, jos ne muuttavat ennen vuoden 2012 saamiaan oikeuksia.
Väritunnistusrikkomusten määrittämiseksi tehdään silmälääkärin kanssa värisokeus, jossa on 27 korttia. Jokaisessa niistä on esitetty eri väreillä maalattuja ympyröitä. Eri sävyjen avulla heille kuvataan erillinen kuva tai jokin merkki. Kuljettaja, jolla ei ole ongelmia värin havaitsemisen kanssa, kutsuu helposti kortin numerot, ja väritekijöille joissakin versioissa tai kaikissa (riippuen värisokeuden muodosta) ympyrät näyttävät olevan samat.
Näin kuljettaja ei näe tarvittavaa numeroa. Kuvattua visuaalista testiä toteutettaessa on noudatettava tiukkoja määräyksiä. Terveydenhuollon tarjoajan on toimitettava seuraavat värisokeuden testausehdot:
Koska jos vuonna 2019 ilmenee vakavia näön terävyyden ja värin poikkeavuuksia, kuljettajan lupia ei myönnetä, kuljettaja, joka läpäisee lääkärintarkastuksen, on otettava huolellisesti huomioon hänen ongelmiinsa. Silmien tarkastelun avulla on valmisteltava huolellisesti. On myös tarpeen noudattaa lääkärintarkastuksen järjestystä. Mikäli lääkäreiden sallimat poikkeamat sallivat, värisokeudessa oleva kuljettaja voi valittaa tuloksista ja antaa mahdollisuuden toista kertaa lähteä komissioon.
Silmälääkärin suorittama värisokeutta koskeva tutkimus sisältyy kuljettajan lääkärintodistuksen pakollisten vaiheiden luetteloon. Siksi kaikki menettelyt sisältyvät lääkärintodistuksen kustannuksiin, jotka annetaan myöhemmin kuljettajalle. Vuodesta 2019 lähtien se on 1 500–2 000 ruplaa, lukuun ottamatta lääkärin ja lääkärin psykiatrin viittauksia.
Niille, jotka epäilevät terveyttään, on mahdollisuus tutkia värisokeutta missä tahansa lääketieteellisessä laitoksessa ennen lääkärintarkastusta. Vakuutussopimuksessa tämä voidaan tehdä ilmaiseksi missä tahansa valtion klinikalla. Maksettuun lääketieteeseen liittyvä valitus antaa kuljettajalle mahdollisuuden lyhentää odotusaikaa jonoissa. Asiantuntijan suorittama tutkintamenettely ei todellakaan poikkea samanlaisista palveluista vapaan klinikalla. Värisokeuden maksullisen analyysin hinta vaihtelee 800-2000 ruplaan.
Jos tutkimuksessa ei ilmene merkittäviä poikkeamia värien havaitsemisessa kuljettajalle, lääkäriltä saatu todistus voidaan esittää kuljettajan lääkärintodistuksessa. Joskus tältä pohjalta lääkäri kieltäytyy tarkistamasta värisokeutta lääketieteellisessä kortissa tai ei näytä kaikkia kortteja, mikä vähentää testin muodollisuutta. Silmälääkärillä on kuitenkin oikeus sivuuttaa kolmannen osapuolen sairaanhoitolaitoksen antama todistus värisokeuden puuttumisesta.
Nykyisen lainsäädännön mukaan värisokeus kaikissa muodoissaan ei anna kuljettajalle lupaa ja ajaa autoa. Siksi diagnoosi, joka on lääketieteellisen kartongin kulun aikana tehty tuomio, yritetään usein piilottaa petoksilla. Kansalaisten, jotka harkitsevat tällaista päätöstä, on ymmärrettävä, että ajoneuvon kuljettajien lääkärintarkastus on oikeudellinen menettely.
Kaikki petokset, joissa on todistus värisokeudesta, kuuluvat rikosoikeudenkäyntiin rikoslain 327 artiklan mukaisesti. Kuljettaja voi kohdata vain väärennettyjen todistusten tekemiseen, mutta myös sen ostamiseen rikollisilta:
Huolimatta siitä, että lainsäädännössä on pettynyt vastaus kysymykseen siitä, antavatko he oikeuksia värisokeisiin, ei ole syytä tehdä rikoksia. Väärennettyjä asiakirjoja havaitaan, kun kuljettajaa tarkistetaan liikennepoliisissa, joten jos sinulla on ongelmia näkökyvyn kanssa, tämä vaihtoehto on edelleen umpikuja.
Yhteenvetona on todettava, että Venäjän lakien mukaan vuonna 2019 värisokeiden henkilö voi saada hylkäysmuodosta riippumatta oikeuksia vain, jos hän muuttaa niitä ennen vuotta 2012 annettujen asiakirjojen vanhentumisajan päättymistä. Kaikkien muiden osalta on vain yksi vaihtoehto - luovuttaminen oikeuksille Venäjälle lähimpään valtioon, joka on osa Wienin yleissopimusta ja joka ei rajoita kuljettajan värisokeutta koskevia lääketieteellisiä rajoituksia. Allekirjoittajamaat sallivat ulkomaalaisten matkustaa kansallisiin oikeuksiinsa.
http://voditel.guru/prava/dlya-daltonikovJotkut pitävät tällaista syrjintää, koska, kuten hyvin tiedetään, joissakin tapauksissa myopian myyminen autolla on paljon vaikeampaa, mutta kuitenkin tällaisen taudin kuljettajilla on edelleen oikeus oikeuksiin. Katso myös sisältöä: Näönvalvontatulos värisokeuden varalta: Kuljettajan ajokorttien värien tarkastus suoritetaan käyttämällä erikoispolyromaattisia taulukoita. Asiantuntijat käyttävät yleensä kahta lajiketta:
Yksi tällainen kuva on symbioosi numeroista, kuvioista tai ketjuista, jotka koostuvat monista pienistä värillisistä ympyröistä, joilla on sama kirkkaus. Pääsarja sisältää yleensä 27 taulukkoa. Järjestelmä toimii näin: jos henkilö ei erota värejä, kaikki kuvassa näyttää siltä, että hän on homogeeninen. Ihmiset, jotka eivät ole alttiita värisokeudelle, erottavat selvästi numerot, ympyrät ja ketjut.
Rangaistuksen määräävät oikeusviranomaiset, jotka perustuvat lainvalvontaviranomaisten tekemien tutkimusten tuloksiin ja osapuolten toimittamiin todisteisiin.
Asiantuntijan toimistossa pitäisi olla myös riittävä valaistus (mieluiten päivänvalossa, ja tutkittavan tulisi istua selkäänsä valonlähteeseen). Jos värisokeuden testi tehdään verkossa, värien oikea heijastuminen voi riippua monitorimatriisista.
Lääkärikomission kautta henkilö tarkastelee samanaikaisesti kuvaa kahdella silmällä (tämä tehdään säästämiseksi aikaa tutkimukseen).
Erityisesti hän kertoi ostettujen linja-autojen ja trolibussien lukumäärästä, liikkuvan kaluston korjauksista,… 25.04.2018 15:07 Toukokuun 1-2 päivänä toinen joukko lapsia alkaa Sumyn Tenniskentällä harjoittelemaan tennistä. Jokainen on tervetullut pojat ja tytöt 5 - 8 vuotta! 1. toukokuuta - klo 10.00–12.00, 2. toukokuuta - klo 15.00-17.00.
Tai pikemminkin, kunnes saat oikeudet, kukaan ei edes anna sinun! Aikaisemmin kaikki oli "pehmeämpi": värikartoituksen rikkominen sallittiin sekä luokkaan A että luokkaan B. Poikkeus tehtiin vain yhdessä tapauksessa: dichromasy ja ajokortti olivat yhteensopimattomia.
Monille kuljettajille tällaiset normit aiheuttivat väärinkäsityksiä; koska värisokeutta on useita, joten miksi ei tehdä poikkeusta niille, jotka eivät voi erottaa vain yhtä väriä? Esimerkiksi likinäköisyydestä kärsiville kansalaisille on paljon vaikeampaa ajaa, mutta heille annetaan oikeuksia! Tässä tapauksessa lukuisat tutkijoiden tekemät tutkimukset sanovat, että jos henkilö voi helposti erottaa liikennevalon värit, hänellä ei pitäisi olla ongelmia autolla. Kaikki maat eivät niin "kategorisesti" viittaa värisokeuteen.
Ihmiset, joilla on näköongelmia, ovat yleensä rajoitettuja joillakin elämänalueilla. Tämä koskee myös liikennettä: joissakin tapauksissa värisokeus ja ajokortit ovat niin yhteensopimattomia, että jotkut kansalaiset pysyvät jalankulkijoina.
Visio kuljettajan ajokortista: ominaisuudet, joita sinun tarvitsee tietää Tavallisen ajokortin saamiseksi lääkärintodistus esitetään tarvittavien asiakirjojen joukossa. Tämän asiakirjan mukaan kuljettajalla on lääketieteellinen tutkimus, ja lääketieteellinen lautakunta päättää, onko hän sopivaa ajaa vai ei.
Venäjän federaation terveys- ja sosiaaliministeriön järjestyksen nro 302n määräyksen mukaan on olemassa luettelo sairauksista, joiden läsnä ollessa käyttöoikeus on kielletty.
Samalla asiakirja sisälsi tietueen, jossa todettiin, että tällainen kuljettaja ei voinut työskennellä vuokralla, eli hän voisi käyttää autoa tai moottoripyörää vain henkilökohtaisiin tarkoituksiin. Eri maiden asenne tähän kysymykseen on pohjimmiltaan erilainen.
Esimerkiksi Euroopassa tällaisia rajoituksia ei koskaan asetettu. Uskotaan, että pääasiallinen syy kieltoon perustuu siihen, ettei liikennevalojen värejä voida erottaa toisistaan, mutta kuljettajat ovat jo oppineet muistamaan ne sijainnin mukaan. Vuonna 2015 hyväksyttiin maassamme laki, jossa kiellettiin kaikki kuljettajat, joilla oli samanlainen näkövamma. Niiden kuljettajien osalta, jotka ovat saaneet oikeuksia ennen lain antamista, asiakirjan uudelleen myöntämisen yhteydessä he voivat silti saada lääkärintodistuksen myöhempää ajoa varten.
Yleisön mielipiteet tästä asiasta ovat hyvin erimielisiä.
Sumy-asukkaat pyytävät paikallisviranomaisia kieltämään kaikkien rodujen koirien kävely lasten puiston "Fairy Tale" alueella. Oksana Tokarevan mukaan, joka on rekisteröinyt valituksensa paikallisten vetoomusten yhdellä verkkosivustolla, lasten puisto on tarkoitettu lapsiperheille eikä eläinten kävelylle.
Siksi hän ehdottaa, että vapaa-ajanviettomerkkien alueelle... 04/25/2018 12:50 Hänen äitinsä kääntyi 23. huhtikuuta kello 17:00 Shostkan poliisin puoleen ja ilmoitti hänen 16-vuotiaan tyttärensä Diana Mazharin katoamisesta. Nainen kertoi, että maanantaina Diana ei palannut kotiin koulusta.
Ulkonäkö haluttu tyttö on 15-16-vuotias, korkeus on 150-160 cm, ohut rakentaminen, hiukset ovat tumma vaaleat, silmät ovat harmaita. Hän oli yllään ruskea takki... 04/25/2018 12:42 24. huhtikuuta Ukrainan lopullinen futsal-mestaruus yliopistojen joukossa tapahtui Kharkovissa.
Se on yhteensä - 130 tuhatta... 25.4.2014 07:52 Kuten olemme jo kirjoittaneet lauantaina 21. huhtikuuta kadulla. Avgustovskaya Sumyssä tappoi miehen. Tiedot murhasta ovat järkyttäviä, koska vuokralaisen ja kiinteistön omistajan purkaminen johti häneen. Roman oli vain 26-vuotias. Iloisia ja iloisia, valmiita auttamaan, - niin sano ystäviä hänestä. Kaveri murhattiin julmasti naapurimaissa, jossa hänen tyttöystävänsä oli vuokrattu. Omistaja… 04/25/2018 07:20 Jatkamme Sumyn virkamiesten ilmoitusten seurantaa vuodelle 2017, ja nykyään RSA: n ja alueneuvoston johto on asialistalla. Vuoteen 2016 verrattuna kuvernöörin, alueneuvoston puheenjohtajan ja heidän varajäsenensä omistusasema ei ole muuttunut paljon, mitä ei voida sanoa palkoista. Ja jos kuvernööri Nikolai Klochko osoittautui tältä osin oudosti,...
Sumyn yritystukikeskus kutsuu paikallisia yrittäjiä osallistumaan foorumi-näyttelyyn "Energiatehokkuus ja energiansäästöteknologiat Sumyn seudun pienille ja keskisuurille yrityksille", joka pidetään 26.-27. Huhtikuuta SSU: n kongressikeskuksessa (9/1 Pokrovskaya Street). Huhtikuun 26. päivän foorumin ohjelma koostuu kahdesta osasta: ensimmäinen on kahden päivän...
Sumyn alueen lainvalvontaviranomaiset tekivät erityistoimenpiteen ja pidättivät neljä henkilöä, jotka joulukuussa 2017 antamallaan sopimuksella kaappasi vaunun 1067 televisiolla ja 9 näytöllä. Tutkimuksen aikana todettiin, että Chernigovin asukas, joka oli aiemmin tuomittu vakavista ja erityisesti vakavista rikoksista useammin kuin kerran, oli oppinut sopimuksesta...
http://1privilege.ru/mozhno-li-daltonikam-upravlyat-avtomobilem/Tällä hetkellä värisokeutta ei paranneta, mutta ulkomailla on keksitty erityislasit, jotka auttavat ihmisiä parantamaan värituntemustaan. Meillä ei tällä hetkellä ole tällaista käytäntöä. Lainsäädännön mukaan terveysministeriön antama määräys (12. huhtikuuta 2011) kertoo, että värisokeutta sairastavat ihmiset eivät voi ajaa minkään luokan ajoneuvoja. Tämä päätelmä annettiin joulukuussa 2014 (määräys nro 801) ja se tuli voimaan 16. helmikuuta 2018. Tämä innovaatio koskee kuitenkin vain ihmisiä, jotka haluavat ensin saada ajokortin. Jos henkilö, jolla on vähäisiä poikkeavuuksia väritunnistuksessa, sai oikeuksia aikaisemmin, värisokeus ei ole perusta julistaa hänet kelpaamattomaksi ajamiseen.
Ympäröivän maailman visuaalisen havainnon ongelmat eivät usein aiheuta epämukavuutta, vaan aiheuttavat myös erilaisia rajoituksia joillakin ihmiselämän alueilla. Niinpä värispektrin vääristyminen, joka ei näy kaikessa sen monimuotoisuudessa, voi johtaa ajoneuvon hallinnan kieltämiseen. Tästä syystä on tärkeää tietää, miten värisokeus ja ajokortit kulkevat vuonna 2018.
Taudin ominaisuudet Taudin pääpiirre on silmän kyvyttömyys erottaa yksi tai useampi väri.
Samalla asiakirja sisälsi tietueen, jossa todettiin, että tällainen kuljettaja ei voinut työskennellä vuokralla, eli hän voisi käyttää autoa tai moottoripyörää vain henkilökohtaisiin tarkoituksiin. Eri maiden asenne tähän kysymykseen on pohjimmiltaan erilainen. Esimerkiksi Euroopassa tällaisia rajoituksia ei koskaan asetettu.
Nyt, vaikka väriä rikotaan hieman, oikeuksia ei myönnetä. Jopa ihmiset, joilla ei ole ongelmia liikennevalojen sekvenssin kanssa, eivät pääse pyörän taakse. Kun henkilöllä on lievä sairaus, jolla on aikaisemmin myönnetyt oikeudet, hänellä on oikeus saada ajokortti.
Tämä koskee kuljettajan ajokortin korvaamista. Muut valtiot eivät käytä rajoituksia värisokeille.
Hänen elokuvarooleistaan ovat Maxim Perepelitsa, Alyoshka Akishin, Lev Zaichik, kapteeni Titarenko / Maestro, korpinen Svyatkin. Kerran Sumyn entinen pormestari Gennadi Minaev tarjosi kerätä varoja luomiseen... Sumyssä opiskelijat rekrytoitiin "avioelämän kouluun".
Toinen luokkien aalto alkoi 17. huhtikuuta ja se pidetään seuraavien kahdeksan tiistaina. Yhden luokan kesto on puolitoista tuntia. Sosiaaliprojektin tarkoitus: valmistella nuoria pariskuntia onnelliseen avioliittoon... Sumyn aluevaltuuston puheenjohtaja Vladimir Tokar allekirjoitti sopimuksen kuuden kunnan laitosten johtajien kanssa.
Tällaiset sopimukset tehtiin viiden vuoden ajaksi Sumy Oblastin alueellisen diagnostiikkakeskuksen lääketieteellisten laitosten neljällä päälääkärillä - Jaroslav Zhdanov, alueellinen huumehoito.
Samalla asiakirjassa pantiin merkille, että värisoke ei voi toimia vuokralle. Toisin sanoen, lain mukaan värisokea mies voisi ajaa autoa vain henkilökohtaisiin tarkoituksiin. Mitä tulee värisokeutta sairastavien ihmisten kykyyn Euroopassa, tällaisia rajoituksia ei ole koskaan ollut.
Monet uskovat, että jos värisokeilla ei ole kykyä erottaa värisävyjä, hän ei erota liikennevalon väreistä. Todellisuudessa ihmiset kuitenkin sopeutuvat liikennevaloihin pelkästään muistuttamalla värien järjestelystä. Henkilö, jolla on värisokeutta, voi käytännössä hallita kaikkia autoja.
Totta, laki ajattelee eri tavalla. Mikä on nykyinen tilanne? Paljon on muuttunut värisokeita koskevan lainsäädäntöpäätöksen hyväksymisen jälkeen. Se on voimassa syyskuusta 2012 alkaen, ja se kieltää auton ajo-oikeuden henkilöille, joilla on värinäköhäiriöitä. Joten kaikki autoilijat, jotka eivät pysty erottamaan värejä, saavat haasteen.
Sumy UVK -numero 16 (entinen koulunumero 11) on jo useiden vuosien ajan saanut sen valmistunut Alexei Bratushki, joka kuoli helmikuussa 2014 Kiidan Maidanin traagisten tapahtumien aikana. Tänä vuonna istunnon päätteeksi hän sai "Sumyn kunniakansalaisen" otsikon äidinkielellään... 13. huhtikuuta tutkintatuomari päätti kieltää Sumyn kaupunginvaltuutetun varapuheenjohtajan Vyacheslav Stepchenkon vetoomuksen syyttäjälle. Sama tuomari oli aiemmin kieltäytynyt syyttäjäviranomaisesta valitsemaan rajoittavan toimenpiteen ihmisten... Lisää oma ilmoituksesiLataa...
Käytetään pääasiassa yksityiskohtaisempaan tutkimukseen. Testin kustannukset Piiriklinikassa voidaan testata värisokeutta täysin maksutta lääketieteellisen politiikan avulla. Voit myös suorittaa maksutonta tutkimusta itse - verkossa.
Jokainen voi tulla maksettuun vastaanottoon silmälääkäriin. Tutkimuksen kustannukset riippuvat tässä tapauksessa klinikan ja yksittäisen asiantuntijan pätevyydestä. Tällä hetkellä okulistikustannusten tarkastelu on 500-2000 ruplaa. Kuljettajan toimeksiannon kulun myötä silmälääkärin tutkimisen kustannukset sisältyvät komission kokonaiskustannuksiin. Jos ammattikokeen aikana havaitaan näkökentän rikkomuksia, mukaan lukien värisokeus, henkilö lähetetään kuulemiseen (tarvittaessa hoitoon) pysyvää rekisteröintipaikkaa sairastavaan laitokseen. Lääkärikomission läpäisemiseksi tarvitaan jälleen piirin asiantuntijan lausunto.
Kehittyneissä maissa värisokeiden ongelma ratkaisee liikennevalojen erityisen muodon, mikä tekee signaalien sekoittamisen mahdottomaksi. Saksassa värisokeita tuottavat kuitenkin erikoisobjektiivit, korjaavat värinäytelmät. Maamme osalta tällaiset innovaatiot eivät ole vielä merkityksellisiä. Värisokeuden rajoitukset ovat edelleen, mikä aiheuttaa autoilijoiden raivoa. Käytännössä lääketieteellinen tarkastus joissakin yrityksissä on yleinen muodollisuus, jota usein ostetaan tai siirretään kolmansien osapuolten suorittamista testeistä. Kuitenkin vastaukset testiin väritaulukoilla voidaan muistaa. Moskovan silmäklinikan lääketieteellisessä keskuksessa jokainen voi testata uusinta diagnostiikkalaitetta ja saada tulosten perusteella neuvoja huipputason asiantuntijalta. Klinikka on avoinna seitsemän päivää viikossa ja on avoinna päivittäin klo 9–21
Asiantuntijan toimistossa pitäisi olla myös riittävä valaistus (mieluiten päivänvalossa, ja tutkittavan tulisi istua selkäänsä valonlähteeseen). Jos värisokeuden testi tehdään verkossa, värien oikea heijastuminen voi riippua monitorimatriisista.
Lääkärikomission kautta henkilö tarkastelee samanaikaisesti kuvaa kahdella silmällä (tämä tehdään säästämiseksi aikaa tutkimukseen). Jos asiantuntija suorittaa tutkimuksen tarkkaan tutkimukseen, kuvat katsotaan ensin yhdellä silmällä ja sitten toisella.
Värisokeuden testi suoritetaan useimmiten käyttämällä Rabkin-taulukoita.
http://lcbg.ru/mozhet-li-daltonik-upravlyat-avtomobilem/Kaikille autonkuljettajille, jotka ovat saaneet ajokortin, tiedetään, että okulistin koe on ehkä tärkein lääketieteellisen tutkimuksen vaiheessa, jotta voidaan tehdä myönteinen päätös hakijan pääsystä tentteihin. Kukin hakija "oikeuksien" silmälääkäri tarkistaa sellaiset indikaattorit kuin näöntarkkuus, visuaalinen kulma ja kyky havaita värivalikoima. Yleiset vaatimukset tulevaisuuden kuljettajan näkökulmasta ovat täysin selviä, tavalla tai toisella, erityisissä laseissa tai linsseissä, mutta voit ratsastaa onnistuneilla tentteillä ja lääketieteellisillä vaatimuksilla kahdessa ensimmäisessä kohdassa. Mutta entä kolmannella - värin havaintotason rikkominen tai toisin sanoen värisokeus? Voiko henkilö, jolla on tämä tauti, saada ajokortin tulevaisuudessa?
Lääketieteellinen termi "värisokeus" tuli tunnetuksi maailmalle kahdennenkymmenennen vuosisadan lopussa, ja he alkoivat merkitä oftalmologisen taudin kyvyttömyyttä nähdä yhtä tai useampaa väriä. Tämä vika on yleensä synnynnäinen ja perinnöllinen, koska syy on kromosomien joukossa. Kuitenkin on myös tunnettuja tapauksia, joissa henkilö lopetti eräiden värien erottamisen vamman tai muun kehon fysiologisen muutoksen vuoksi, kun taas miehet kärsivät tästä taudista useammin kuin naiset. Värisokeutta ei voida käsitellä - takaa värin havainnon normalisoinnin, erittäin pienet, kun taas ulkomaiset lääkärit ovat jo sopeutuneet korjaamaan tämän vian hieman, jotta potilaat voivat nähdä ainakin likimääräiset sävyt.
Ihmiset, joilla on värintunnistusvirheitä, voivat olla kuin trikromaatit (eivät näe yhtä väreistä), dikromaatit (ei erotella vihreän / punaisen / sinisen sävyn palettia) tai jopa monokromaattisia: eli nähdä valon kirjaimellisesti mustavalkoisena.
Venäjän federaation lainsäädännön säädöksissä, jotka koskevat mahdollisuuksia ajaa autoa ihmisille, joilla on värisokeus, lausunnot ovat epäselviä.
Toisaalta värisokeutuneilla ei ole oikeutta ottaa tenttejä, jotta he saavat ensin ajokortin millä tahansa luokalla. Tämä todetaan terveysministeriön 12. huhtikuuta 2011 antamassa määräyksessä nro 302n. Tästä asiasta tehdyistä pitkistä keskusteluista huolimatta päätös tehtiin vuonna 2014, ja 16. helmikuuta 2016 alkaen se on tullut voimaan.
Samaan aikaan lainsäädännössä ei kielletä laillista matkustamista niille henkilöille, jotka ovat saaneet oikeuksia aikaisemmin, mutta joiden myöhemmin havaittiin olevan näkövikoja, jotka liittyvät väripaletin havaitsemiseen.
Venäjän federaation terveysministeriö on kehittänyt ja toteuttanut selkeän luettelon lääketieteellisistä vaatimuksista, jotka hakijoiden on oltava erilaisten ajokorttien saamiseksi. Niinpä henkilöillä, jotka aikovat ottaa vastaan ABE-luokan ajoneuvoluokkia, on oltava silmien silmämäärä vähintään 0,6 ja 0,2 yksikköä.
Ihmisille, joilla on lasit tai linssit, asetetaan diopterien yksikköstandardit: tämä kynnys ei saa ylittää 8 yksikköä, ja molempien silmänilmaisimien suurin sallittu ero on 3 yksikköä.
Täysin sokeilla ihmisillä on myös oikeus hakea ajokorttia, mutta samanaikaisesti toisen silmän näöntarkkuuden osoittimen on oltava vähintään 0,8.
"C" - ja "D" -luokkien sekä niiden alaluokkien osalta heille asetetut vaatimukset eroavat vain kuljettajan näkökulmasta, jolla on tällaiset oikeudet - tämä luku on vähintään 0,8 ja 0,4 yksikköä eri silmissä.
Terveysministeriön määräyksessä on kuitenkin selkeä luettelo lääketieteellisistä kielloista, jotka liittyvät silmien sairauksiin tai vammoihin, jotka eivät anna oikeutta ajaa autoa. Suoran värisokeuden lisäksi niiden joukossa ovat glaukooman sairaudet, näköhermon atrofia, silmän verkkokalvon irtoaminen, epätyypilliset muutokset kyynärpäässä. On kiellettyä käyttää ajoneuvoja ihmisille, jotka ovat tehneet silmänsä toimintaa kolmen kuukauden ajan interventiosta, sekä niille, jotka kokevat visuaalisen esineiden jakautumisen heidän silmänsä edessä.
Nyt on monia online-palveluja, joiden avulla voit testata värisokeutta kotona. Verkkotestit käyttävät yleensä väritaulukoita, joissa on piirretty tietty kuvio, joka erottaa, mitä ihminen ymmärtää: onko hänellä vikoja, jotka liittyvät värisokeuteen? Online-testi ei kuitenkaan aina anna oikeaa tulosta vain siksi, että näytön värimatriisi voi vääristää useita sävyjä. Tässä suhteessa suosittelemme, että testataan, jotta havaitaan värin havaitsemisen poikkeamat kuulemalla kokeneen silmälääkärin kanssa.
Okulisti käyttää terveysministeriön hyväksymiä erityisiä taulukoita, jotka suorittavat testejä anomaloskooppilaitteella, joka voi havaita pienimmät poikkeamat väripaletin käsityksessä.
Tällaisen tutkimuksen suorittamisesta aiheutuvien kustannusten osalta on tärkeää sanoa, että OMS-politiikka antaa sinulle oikeuden saada se maksutta palvelevassa sairaanhoitolaitoksessa. Jos potilas haluaa testata silmälääkäriin kokoaikaisessa vastaanotossa maksua vastaan, sinun on maksettava tällaisesta kuulemisesta 500-2000 ruplaa.
Jos se tosiasia, että värisokeuden diagnoosi ei salli henkilön hakea ajokorttia, on ilmeinen, väritunnistukseen liittyvät silmäsairaudet eivät useinkaan estä tällaisia ihmisiä ohittamasta tätä kieltoa: he usein ostavat erinomaisen visio-todistuksia. Itse asiassa tällaisia toimia pidetään rikoslaissa petoksina, ja väärien asiakirjojen tuottamista rangaistaan lain mukaan.
Vastaavat vastuusäännöt löytyvät Venäjän federaation rikoslain 327 §: stä: enintään kahden vuoden vankeusrangaistus uhkaa niitä, jotka tuottavat ja jakelevat väärennettyjä asiakirjoja (tässä tapauksessa lääkärintodistukset). Mutta kuljettajalle, joka tahallisesti laiminlyö lain ja hänen diagnoosinsa, väärennös todistuksen läsnäolo ja käyttö voi johtaa jopa 80 tuhannen ruplaan ja joskus jopa kuuden kuukauden vankeuteen.
Etkö löytänyt vastausta kysymykseesi? Selvitä ongelman ratkaiseminen - soita nyt:
Sinun huomionne, Psychoanalyst-Matveev.RF: n rakkaat kävijät, ehdotetaan, että värisokeuden testi suoritetaan verkossa käyttämällä monivärisiä taulukoita, joissa on Rabkinin värinäkökulmia vastauksilla kuljettajille.
Visio on yksi viidestä inhimillisestä aistista, ja värintunnistus, jonka värisokeus on todettu, mahdollistaa sen, että maailma nähdään väreinä ja erotetaan selvästi kuljettajien välityksellä hälytykset (merkit, liikennevalojen värit).
Värisokeuden testauksessa käytetään yleensä Rabkin-pöytiä, joiden avulla voidaan määritellä tarkasti "värisokeuden" luokitus, joka on niin tärkeä autojen liikenteenharjoittajille oikeuksien saamisessa.
Värisokeus ei erota värejä kokonaan tai osittain. Useimmiten se ei erota punaisesta - protanopiasta; joskus vihreä - ”deutranopia”; ja joskus sinilevä - dichromy - tritanopia.
Värisokeus on perinnöllinen, vaikka se voidaan hankkia. Useimmiten miehet ovat värisokkeja. Se on polykromaattinen pöytä. Rabkin tunnistaa selvästi värin havaintosi vian.
Sinun on tarkasteltava yhtä levyä 5-7 sekunnin ajan ja sanottava, mitä sinä näet siellä (valitse ehdotetuista vastauksista klikkaamalla sopivaa painiketta). Ja niin kaikki 27 taulukkoa.
Ohjeita värisokeuden testaamiseksi: Jotta voisit määrittää värinäköisyytesi (värin havaitseminen) oikein käyttämällä Rabkinin polykromaattisia taulukoita, suorita värisokeuden testi verkossa seuraavassa järjestyksessä:
Sinun täytyy tarkastella ensimmäistä taulukkoa 5-7 sekunnin ajan ja mennä vastauksiin... (helppokäyttöisyyden vuoksi käytä linkkejä "ylös" - "alas") ja valitse sitten ehdotettu vaihtoehto, palaa kuviin ja katso toinen kuva... ja niin edelleen... ja niin edelleen...
Kun olet läpäissyt online-testin värisokeudelle ja napsauttanut tuloksia, saat selville, onko sinulla väritunnistushäiriöitä ja näet oikeat vastaukset, jotka sopivat ajureille...
vastauksiin...
Värisokeuden ja ajokortin ongelma vuonna 2017 ansaitsee erillisen huomion. Joka tapauksessa, jos haluat saada oikeuden ajaa autoa, on mahdollista vain lääkärintarkastuksen suorittamisen jälkeen. Tietyissä sairauksissa, mukaan lukien näön aiheuttamat sairaudet, et saa antaa ajokorttia.
Värisokeus (värisokeus) on parantumaton visuaalinen patologia. Hänen kanssaan potilas ei voi erottaa tiettyjä värejä.
Tähän liittyy lääketieteellisiä rajoituksia ja kieltoja, jotka koskevat sellaisen kansalaisen ottamista maahan, joka on värisokko moottoriajoneuvoihin pääsyä varten. Siitä tulee hypoteettinen hätälähde, koska se ei pysty erottamaan liikennevalon värimerkkejä oikein.
Ihmissilmän verkkokalvossa on monia reseptoreita (kartioita), jotka ovat erikoistuneet kolmen perusvärin havaintoon:
Kaikki muut värit, sävyt ja sävyt ovat seurausta näiden värien sekoittamisesta. Kartiot toimivat vastaavan pigmentin tuotannon vuoksi. Kun aineita syntyy vähän tai ei lainkaan, ihmisellä näyttää olevan epätasaisuuksia värintunnistuksessa.
Oftalmologisesta näkökulmasta värinäytön normi on trikromaattinen visio. Tämän näkemyksen ympärillämme olevasta maailmasta silmän verkkokalvon reseptorit tuottavat tarpeeksi kaikkia tarvittavia pigmenttejä.
Kun luonnollinen tasapaino on häiriintynyt, syntyy yksi värisokeuden tyypeistä. Taudista kärsivien joukossa on kaksi potilasryhmää:
Kaikki värikannan lajikkeet:
Useimmiten värisokeutta diagnosoidaan lapsilla, koska ylivoimaisesti monissa tapauksissa se on perinnöllinen sairaus. Joskus patologia havaitaan vammojen jälkeen, samoin kuin keski- ja vanhuusryhmissä.
Värisokeutta diagnosoidaan pääasiassa miehillä - noin 8% maailmanlaajuisesti. Naisten keskuudessa tämä luku on 0,5%. Useimmissa tapauksissa potilaat eivät näe spektrin punaista osaa.
Nyt värisokeus on parantumaton. Lännessä silmälääkärit määrittelevät silmälaseja erikoislasille, ne parantavat värin havaitsemista. Venäjällä tätä käytäntöä ei ole.
Venäjän federaation terveysministeriön 12. huhtikuuta 2011 antama määräys nro 302-H toteaa, että värisokeudesta kärsiville on kiellettyä ajaa ajoneuvoa ja saada ajokortti kaikista luokista (A, B, C, D). Tämä säädös vahvistettiin joulukuussa 2014 annetussa asetuksessa nro 801-H ja sillä oli oikeudellinen voima 16.2.2017.
Uusi laki koskee vain niitä kansalaisia, jotka haluavat saada kuljettajan oikeudet ensimmäistä kertaa. Jos potilas, jolla on heikko värisokeus (trichromatia), on jo saanut todistuksen aikaisemmin, sitä ei peruuteta.
Liikennesignaaleja voidaan erottaa paitsi niiden värimerkkien avulla myös sijainnin mukaan (punainen yläosassa, keltainen keskellä, vihreä alareunassa). Mutta värisokeiden kieltämisen kannattajat sanovat, että kuljetusreiteillä esiintyy erilaisia tilanteita. Esimerkiksi huonossa valossa tai autoilijan stressissä on vaikea arvioida signaalin sijaintia. Siksi tärkein on liikennevalon väri.
Kyvyttömyys erottaa värisignaaleja uhkaa traagista lopputulosta paitsi itselleen, vaan kaikille muille tienkäyttäjille.
Edellä mainitun jälkeen on selvää, että värisokeus ja ajokortti ovat yhteensopimattomia käsitteitä. Vuonna 2017 Venäjän terveysministeriön kautta valtio ilmaisi selvästi tämän kannan.
Monet Venäjän federaation kaupalliset lääkärikeskukset, joilla on oikeus suorittaa kuljettajan terveystarkastus, itse asiassa myyvät todistuksia. Esimerkiksi Internetissä voit lukea lauseita, jotka koostuvat siitä, että sinun tarvitsee vain tilata asiakirja. Saat apua kotitoimituksessa maksun kanssa. Sinun ei tarvitse edes mennä terveyslaitokseen ja käydä läpi komission. Tällä tavoin värisoke voi saada myös valtuutusasiakirjan:
Jos samaan aikaan osoittautuu, että tällaisen asiakirjan omistaja oli aiemmin läpäissyt fyysisen tarkastuksen ja löytänyt värisokeutta, niin ilkeä tahdonvapaus osoitetaan.
Värisokeuden ja ajokortin ongelma vuonna 2017 ratkaistiin. Tämä kävi ilmi värisokeuden saaneiden potilaiden kieltämisestä ajoneuvojen pyörän taakse. Ne potilaat, jotka saivat ajokortin aikaisemmin, voivat kuitenkin käyttää niitä turvallisesti.
Hei kaikki. Ensisijaisesti oikeuksien siirtyessä minulla oli värien havaitseminen. He kieltäytyivät selittämästä mitään. Se paljastui kuvissa, joissa numerot olivat. On osoittautunut vika. Yleensä sain pääsyn (kyllä, pirun, rahan! Che, koska olin 18-vuotias, ilman oikeutta mennä ja suosikkini tulevaan ammattiini ilman kävelyä?). Ohjeessa he kirjoittivat lasit. Minulla ei ole mitään niitä vastaan, tarvitsen sitä. Mutta kysymys jää, miksi kuljettajat eivät saa oikeuksia värisokeudella? Kaikki tietävät, että liikennevaloissa on punaisia, keltaisia ja vihreitä värejä, ne kaikki ovat kunnossa. JA TÄMÄN KYSYMYKSIÄ, JOTKA JÄLKEEN MEDIA-KOMISSION TOIMINTA VOI VOI PALAUTTAA VALVONTA? Näen täydellisesti, en valittaa, mutta olen hämmentynyt kosyachok-green-ruskeasta, mutta tämä on lapsuudesta. Valitettavasti tämä on perinnöllistä, lähetetään hänen isoisänsä äitinsä riviltä. Onko värisokeuden aste rajoitettu? En henkilökohtaisesti sanonut mitään, vain melko epäkohtelias vastasi. Voitteko kertoa minulle, miten seuraavaksi? Jälleen "käpälässä"? Miksi vammaiset saavat siis oikeuden hallintaan, kunhan tiedän, että he menevät aivohalvaukseen ja ei mitään. On jotain vastaavaa. Tarvitsen vain kuulemisen, älä kirjoita hölynpölyä ja älkää vannoko. Tarvitsen vastauksia kysymyksiin, ylimääräinen on vain hyödyllinen!
Minä jaan elämääni (ehkä se on hyödyllistä): Minulla on jo toinen tusina oikeuksia! Minulla on sama ongelma (vain minua kutsuttiin "värin anomaliksi".) (Kyllä! Ja älä kerro kenellekään salaisuuksestani, sillä annoin sen myös tassulle, kun menin ensin komissioon). Joka tapauksessa tiedän, että tällaisen diagnoosin vuoksi kissa ei ollut mahdollista. "C" (minulla on "ABC"). Joten, olen ajoin melko pitkään... ja minun värimaailmaani (myös sekaisin vihreään ja ruskeaan, mutta ei liikennevalon väri)! Kun aika korvata oikeudet (10 vuotta) - jälleen kaksikymmentäviisi! Lääkäri sanoi, että minulla oli "C" -ruutu (ja se on), antanut todistuksen, jatkan mennä ja ei uida, mutta usein kiistan vaimoni kanssa - hän sanoo "vihreä takki" ja olen "ruskea"! tai päinvastoin! Viime vuonna toveri muutti oikeudet, läpäisi komission samassa klinikassa kuin minä. Hän on rajavartiolaitos, eli komission kanssa tiukasti! Häiriöitä ei havaittu, mutta tässä! ja värisokeet! Hän heitti skandaalin! Hän otti $ (maksu per provisio), meni toiseen polikseen. ja siellä ilman ongelmia! Lyhyesti sanottuna hän antoi tassun, sai todistuksen - älä huoli 10 vuotta (10 vuotta... elämme missä maassa! Huomenna ajattelet HEADSia joka vuosi siirtääkseen provisiot)... He asuvat tämän kanssa, ystäväni)))))
Elää ja aja autolla mihin tahansa luokkaan onnistuneesti! Enkä ymmärrä kuka keksi tämän rajoituksen vain "B." Jos henkilöllä on 100-prosenttinen näkö ja hän näkee täydellisesti punaisen, keltaisen ja vihreän ja johtaa hyvin, miksi se rajoitetaan jollakin tavalla?
Voit ryöstää leikkaamalla jälleen kerran
Minä jaan elämääni (ehkä se on hyödyllistä): Minulla on jo toinen tusina oikeuksia! Minulla on sama ongelma (vain minua kutsuttiin "värin anomaliksi".) (Kyllä! Ja älä kerro kenellekään salaisuuksestani, sillä annoin sen myös tassulle, kun menin ensin komissioon). Joka tapauksessa tiedän, että tällaisen diagnoosin vuoksi kissa ei ollut mahdollista. "C" (minulla on "ABC"). Joten, olen ajoin melko pitkään... ja minun värimaailmaani (myös sekaisin vihreään ja ruskeaan, mutta ei liikennevalon väri)! Kun aika korvata oikeudet (10 vuotta) - jälleen kaksikymmentäviisi! Lääkäri sanoi, että minulla oli "C" -ruutu (ja se on), antanut todistuksen, jatkan mennä ja ei uida, mutta usein kiistan vaimoni kanssa - hän sanoo "vihreä takki" ja olen "ruskea"! tai päinvastoin! Viime vuonna toveri muutti oikeudet, läpäisi komission samassa klinikassa kuin minä. Hän on rajavartiolaitos, eli komission kanssa tiukasti! Häiriöitä ei havaittu, mutta tässä! ja värisokeet! Hän heitti skandaalin! Hän otti $ (maksu per provisio), meni toiseen polikseen. ja siellä ilman ongelmia! Lyhyesti sanottuna hän antoi tassun, sai todistuksen - älä huoli 10 vuotta (10 vuotta... elämme missä maassa! Huomenna ajattelet HEADSia joka vuosi siirtääkseen provisiot)... He asuvat tämän kanssa, ystäväni)))))
Joten tämä on se, joka asettaa minut tunkeutumaan, kaikki säännöt, en valittaa, tarvitsen lasit! mutta miksi helvetissä keksittiin tämä paska...
No, lasit, jos ei 100% visio. Sitten kyllä, tarkistin silmäni, otin silmälasit, minun pitäisi aina käyttää pyörää. Mutta värit mitä HZ. Silloin kysyin jopa tämän kysymyksen, kun sellainen asia löydettiin, jolloin se vihasi minua hyvin. Ja jos olen koskaan kuullut jotain loogista selitystä, niin se olisi kunnossa. Ja niin me elämme ja menemme, emmekä tiedä miksi se loukkaa. No, mutta voin unohtaa sen (pisteet) vuoteen 2016 asti)). Ja siellä se näkyy
En myöskään kuullut loogista selitystä. Hamovato tvecheli ei puhunut. Che alkoi sitten kirjoittaa siellä ja niin edelleen. Tuli ulos ja löi oven. Se keitettiin voimakkaasti (äiti meni oikealle ja siellä tapahtui jotain. Mutta mitä käpälässä oli (se olisi valitettavaa (
Hyvä ystävä kertoo tarinani. Kun läpäisin lääkärintarkastuksen, huomasin myös, että väri oli sokea. Totta, että se tapahtui vasta sitten 18-vuotiaana. Kaikki hänen aikuisen elämänsä erottuvat värit. Ja sitten en nähnyt pari sävyä numerolla; He kirjoittivat "värin havaitsemisen rikkomisen" ja pääsyn vain luokkaan "B" (matkustaja), olin järkyttynyt. On luovuttanut GAI: ssa oikeudet In, With (auto, rahti). Kukaan ei katsonut kampanjaa typerästi, vihdoin sai kuljettajan B, C. Matkustin useita vuosia ja tuona aikana olin jo läpäissyt heiltä kymmenen lääketieteellistä palkkiota uusissa kuvissa (he antoivat vanhan kuvakirjan ensimmäisestä lääkärilautakunnasta) näkivät kaiken. Yleensä kymmenen kertaa joskus 2-3 kertaa "ei läpäissyt", mutta on kuljettaja ja menen ilman ongelmia. Kun se on tarpeen muuttaa, se näkyy. Jos ”en mene”, niin annan tassun, riippuen siitä, kuinka onnekas olen saanut, en voi kirjaimellisesti erottaa vain pari yhdistelmää sävyjä, koska 10 kertaa menin 7 ilman ongelmia, näytin 5-10 kuvaa, kutsutaan kaikkeen. Sait tämän ongelman aivan kuten sinä. Äitini isoisän riviltä. Muuten, naiset eivät ole niin sairaita, mutta ne voidaan välittää lapsille. Olen täysin samaa mieltä kanssanne siitä, että edellä mainitulla tiellä ei tarvitse erottaa hopeaa ja loistavaa hopeaa. Kaikki värit erottuvat täydellisesti ja kaukaa!
PS-vuosi työskenteli korin korjauksessa ja maalauksessa, voin helposti erottaa bitit lyömättömistä autoista. Useita kertoja neuvottiin ystäviä ostettaessa autoa.
Minulla oli sama tarina...
Hyvä ystävä kertoo tarinani. Kun läpäisin lääkärintarkastuksen, huomasin myös, että väri oli sokea. Totta, että se tapahtui vasta sitten 18-vuotiaana. Kaikki hänen aikuisen elämänsä erottuvat värit. Ja sitten en nähnyt pari sävyä numerolla; He kirjoittivat "värin havaitsemisen rikkomisen" ja pääsyn vain luokkaan "B" (matkustaja), olin järkyttynyt. On luovuttanut GAI: ssa oikeudet In, With (auto, rahti). Kukaan ei katsonut kampanjaa typerästi, vihdoin sai kuljettajan B, C. Matkustin useita vuosia ja tuona aikana olin jo läpäissyt heiltä kymmenen lääketieteellistä palkkiota uusissa kuvissa (he antoivat vanhan kuvakirjan ensimmäisestä lääkärilautakunnasta) näkivät kaiken. Yleensä kymmenen kertaa joskus 2-3 kertaa "ei läpäissyt", mutta on kuljettaja ja menen ilman ongelmia. Kun se on tarpeen muuttaa, se näkyy. Jos ”en mene”, niin annan tassun, riippuen siitä, kuinka onnekas olen saanut, en voi kirjaimellisesti erottaa vain pari yhdistelmää sävyjä, koska 10 kertaa menin 7 ilman ongelmia, näytin 5-10 kuvaa, kutsutaan kaikkeen. Sait tämän ongelman aivan kuten sinä. Äitini isoisän riviltä. Muuten, naiset eivät ole niin sairaita, mutta ne voidaan välittää lapsille. Olen täysin samaa mieltä kanssanne siitä, että edellä mainitulla tiellä ei tarvitse erottaa hopeaa ja loistavaa hopeaa. Kaikki värit erottuvat täydellisesti ja kaukaa!
PS-vuosi työskenteli korin korjauksessa ja maalauksessa, voin helposti erottaa bitit lyömättömistä autoista. Useita kertoja neuvottiin ystäviä ostettaessa autoa.
Mielenkiintoisin sävy myös näen auton!)
kun oikeus muuttaa lainkaan ei antanut värikuvia) ilmaiseksi)
tilastojen mukaan värisokeus on pienempi kuin kaikki onnettomuudessa, koska liikennesignaaleissa ei ole eroja. Täydellinen hölynpöly, missä se tulee, ei ole tiedossa. on olemassa näön patologia värin poikkeavuuksina, nämä ihmiset ovat ehdottomasti kiellettyjä lääketieteessä, he eivät erota laskimoa kudososion valtimosta, tämä on katastrofi. Ja estääkseen värisokeiden ajamisen on hölynpölyä. On sääli, että sinun on maksettava oikeus...
Venäjällä ajokortin saamismenettely alkaa lääkärikeskuksen läpikulusta. Ja niille, joilla on vasta-aiheita ajoneuvon ajamiseen terveydelle, se päättyy sinne. Niiden sairauksien joukossa, jotka perinteisesti merkitsivät ainakin merkittäviä rajoituksia ajamisen mahdollisuudelle, ovat erityisesti värisokeus. Siksi tällainen ongelma kuin värisokeus ja ajokortti vuonna 2018 ansaitsee yksityiskohtaisen tarkastelun.
Värisokeus on syvällinen näön patologia, joka ilmenee henkilön kyvyttömyydessä erottaa tiettyjä värejä. Tämä johtuu lääketieteellisistä vasta-aiheista ja rajoituksista, jotka liittyvät tämän taudin kärsivän henkilön pyörän ottamiseen. Uskotaan, että tällaiset ihmiset ovat potentiaalinen hätätilanteen vaara liikennevalojen tunnistamiseen liittyvien ongelmien vuoksi.
Rajoitusten vastustajat puolestaan väittävät, että jopa niillä, jotka kärsivät lyhytnäköisyydestä, on vielä enemmän ongelmia tämän osan kanssa, ja tämän luokan ihmisillä, jotka haluavat saada oikeuksia, on paljon enemmän mahdollisuuksia toteuttaa aikomuksiaan.
Verkkokalvon rakenne sisältää reseptoreita, jotka vastaavat eri värien tunnistamisesta - vihreästä, sinisestä ja punaisesta (loput ovat seurausta näiden sekoittumisesta). Tämä reseptorien toiminta suoritetaan erityisen pigmentin läsnäolon vuoksi. Jos sitä ei ole kehitetty riittävästi tai lainkaan, ongelmat alkavat, joiden seuraukset ovat värisyrjinnän ongelmia.
Periaatteessa tämä patologia on luonteeltaan synnynnäinen ja välittyy usein lapselle äidiltä, jolla ei itse ole tällaisia ongelmia. On myös mahdollista, että värisokeus kehittyy silmän vammojen ja sairauksien seurauksena.
Venäjällä Venäjän federaation terveysministeriön tilastojen mukaan 8% miehistä ja 0,5% naisista kärsii värisokeudesta.
Vuoden 2012 alusta tuli voimaan Venäjän federaation terveysministeriön 12.4.2011 päivätty järjestys. Hän määrittelee, onko värin poikkeama ja ajokortti yhteensopiva vuonna 2018. Ja on sanottava, että värisokeudesta kärsivien venäläisten asema on merkittävästi pahentanut tätä asiakirjaa.
Vuoteen 2012 saakka heillä oli ainakin joitakin mahdollisuuksia, koska patologian syvyyden määrittäminen ja mahdollisuus siihen liittyä ajoneuvon hallintaan määriteltiin okulisti tutkimuksen aikana. Käytännössä värisokeita löydettiin yleensä ilman ongelmia ilman luokkia A (moottoripyörät) ja B (autot).
Rajoitukset käytettiin vain dichromasian kanssa. Tämäntyyppinen sairaus riisti kuljettajalta mahdollisuuden ansaita tällaista ammattia eläväksi, mutta ei suljettu pois mahdollisuutta ajaa henkilöautoa tai moottoripyörää.
Lääkärit kutsuvat dichromasia eräänlaiseksi värisokeudeksi, jossa potilas ei pysty täysin erottamaan erilaista väriä.
Dichromasy ja ajokortit vuonna 2018 ovat täysin yhteensopimattomia, mutta nyt he kärsivät tämäntyyppisestä sairaudesta samassa asemassa kuin venäläiset, joille on annettu muita muotoja.
Mainitun järjestyksen voimaantulon myötä kyky ajaa ajoneuvoa oli suljettu kaikille ajokortin hakijoille, joille oli diagnosoitu värisokeus.
Ne, jotka onnistuivat hankkimaan ajokortteja ennen tilauksen alkua, osoittautuivat paremmalle sijalle: kukaan ei kiellä heitä oikeuksista, mutta heillä ei ole ongelmia niiden uusimisen tai uusimisen ja toistuvien lääketieteellisten tutkimusten ohi.
Värisokeuden testit ovat olennainen osa tulevan kuljettajan ammattikokeen suorittamista silmälääkärin toimistossa. Värisokeuden diagnosointiin käytetään erityisiä väritaulukoita. Riippuen siitä, mitä potilas näkee heillä ja näkeekö hän mitään merkityksellisiä kuvia (yleensä kuvioita ja lukuja), okulisti tekee johtopäätöksiä mainitun patologian läsnäolosta tai puuttumisesta. Tällaisia taulukoita käytetään pääsääntöisesti 27.
Mikä on tärkeää tietää tulevaa kuljettajaa - tällaisen testauksen menettelyä varten on tiettyjä tiukkoja vaatimuksia:
Jos jokin näistä vaatimuksista on rikottu, tulevalla kuljettajalla on oikeus haastaa diagnoosi, joka kuulostaa tuomiosta vuonna 2018.
Jos tulevan kuljettajan tutkimus suoritetaan kunnan klinikalla, hänen ei pitäisi maksaa mitään, riittää OMS-käytäntö. Maksullisissa klinikoissa kuljettajan todistuksen kokonaiskustannukset sisältävät automaattisesti kaikki lain edellyttämät menettelyt, eikä ylimääräistä maksua tarvitse maksaa.
Värin sokeuden testi voidaan haluttaessa ottaa erikseen - ennen kuin otat yhteyttä lääketieteellisiin laitoksiin. Alueesta ja tietyn lääkärikeskuksen hinnoittelupolitiikasta riippuen tämä palvelu maksaa keskimäärin 0,5–2000 ruplaa.
Lääkärit määrittävät kolme erilaista värisokeutta, riippuen värit, joilla potilaan ongelmat ilmenevät:
Loppujen lopuksi on selvää, että vastaus kysymykseen siitä, voiko väriton henkilö saada ajokortin, on ilmeinen: niillä ei ole laillista mahdollisuutta siihen. Kysymys siitä, miten tämä tilanne on perusteltu ja oikeudenmukainen, on tietenkin kiistanalainen. Vuodesta 2017 alkaen Venäjän federaation terveysministeriön edustama valtio, joka antoi edellä mainitun järjestyksen, on kuitenkin selvästi ilmaissut kantansa tähän asiaan, eikä suunnitelmia sen tarkistamiseksi ole.
Samaan aikaan monissa ulkomailla kysymys siitä, annetaanko ajokortti värisokeille, on täysin vastakkainen vastaus. Erityisesti useissa Euroopan maissa kyvyttömyyttä erottaa värit eivät yleensä pidetä kontraindikaationa henkilön pääsylle ajettaessa ajoneuvoa. Niinpä venäläisillä, joilla on värisokeus, on teoreettinen mahdollisuus päästä tähän rajoitukseen. Venäjän federaation lainsäädäntö antaa kansalaisilleen mahdollisuuden nauttia ulkomaisista oikeuksista, myös Venäjällä. Ongelmia voi syntyä vain silloin, kun ne vaihdetaan venäläisiin, sillä tämän vuoksi sinun on suoritettava lääkärintarkastus.
Maailmassa ei kuitenkaan ole mitään muuttumatonta, ja on mahdollista, että lähestymistapa, joka koskee värisokeiden saamista ajokortista, muuttuu Venäjällä.
Ei olisi tarpeetonta sanoa, että värisokeus ei ole ainoa diagnoosi, joka tekee venäläiselle mahdottomaksi tulla kuljettajan lupakirjan omistajaksi.
Se ei ole mikään salaisuus kaikille, jotka monet Venäjällä maksetut lääkärikeskukset, jotka tarjoavat kuljettajan sairaanhoitopalvelun, itse asiassa myyvät vain todistuksia. Esimerkiksi Moskovassa voit löytää tarjouksia, joiden ydin on, että potilas tarvitsee vain tilata todistuksen ja vastaanottaa sen vastineeksi kotiisi luovuttamastasi rahasta - ilman käyntiä klinikalle ja fyysisen tarkastuksen aikana.
Luonnollisesti mahdollisuus saada haluttu asiakirja tällä tavalla avautuu värisokeelle. On kuitenkin ymmärrettävä, että lääketieteellisten tutkimusten tulosten väärentämiseen liittyy jopa kahden vuoden vankeusriski (Venäjän federaation rikoslain 327 artikla).
Lisäksi, jos käy ilmi, että oikeudet on saatu väärennettyjen todistusten perusteella, tutkimuksessa voi olla merkkejä petoksista (Venäjän federaation rikoslain 159 artikla). Ja jos käy myös ilmi, että tällaisen varmenteen omistaja oli aiemmin läpäissyt fyysisen tarkastuksen ja että hänellä oli diagnosoitu värisokeus, se, että pahantahtoinen tarkoitus on todettu, voidaan todistaa.
Mitään hyvää ei odoteta laissa eikä niillä, jotka nauttivat väärennöksistä. Jos tunnistat väärennöksen, se loistaa jopa 80 000 ruplaan.
http://gor-experts.ru/prava-udostoverenie/kak-poluchit-voditelskoe-udostoverenie-pri-daltonizme.html